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Esky 004# 关键字 新手 穿鞋 cd 尾 电机

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发表于 2007-6-1 13:19 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
因为服务器不能上传,再次感谢pop.pcpop.com

本贴给狂热改机人用。本人也要改,收集好供查阅,要引用到不少老鸟的内容,也向他们致谢!

本人新入了个004#新机双浆老调不好,结果做了个1.8MM玻纤的加强片装上双浆就好了。电池到头也是屁股重在接收上加了25克的焊丝才平,小飞一下结果断脚了,加了夹棍和穿上鞋子就不怕了。横撑杆用1.6MM的不锈钢针头在针头两头打0.7MM的孔后用0.55MM铜丝扎紧后上502。不锈钢针头比较轻和韧性强。


[ 本帖最后由 uikyhuang 于 2007-6-1 13:51 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

44
发表于 2008-3-1 17:03 | 只看该作者
都是牛人
43
 楼主| 发表于 2007-10-18 13:36 | 只看该作者
原帖由 hebo2006 于 2007-10-17 15:06 发表
我的无刷改装后增加了10克重量。具体是这样的:原370有刷重50克左右,现2208无刷电机重39克,电调重20克左右,为了不增加重量,无刷电机没有用香蕉插,直接焊上,另外增加了一个JST的母头作接头转折。所以总得重 ...



460电机60克,30A电调30克,铝合金加固机身25克,原机320克,-50原电机,+60+30+25+70克练习架共450克:em17: 。


忘了说了,13T小齿1/3油门悬停,11T小齿1/2油门悬停。油门线性好很多了。

建议改无刷的新手,不论什么电机+齿轮都好,把机调到1/2~3/5油门之间能悬停
是最好的,油门线性比较顺,练悬停会容易好多。

之前刚买到机试飞了不够一块电就改无刷了,用13T,结果收油门没控好经常直掉下来(不是飘下来)
,两次加油时乎一下飞3米多高结果两次都是炸了下来,还把脚架和旋翼头的定位销钉都炸断了。

原机有刷什么都不加是2/3油门悬停,看来是正确的。
42
发表于 2007-10-17 15:31 | 只看该作者
呵呵,全手工呀!厉害呀!!!
41
发表于 2007-10-17 15:06 | 只看该作者
我的无刷改装后增加了10克重量。具体是这样的:原370有刷重50克左右,现2208无刷电机重39克,电调重20克左右,为了不增加重量,无刷电机没有用香蕉插,直接焊上,另外增加了一个JST的母头作接头转折。所以总得重量只增加了10克多,对飞机飞行几乎没有什么影响。
40
 楼主| 发表于 2007-10-17 13:31 | 只看该作者

回复 #40 hebo2006 的帖子

只要起飞重量不加大,不会因为无刷力大锁不住尾巴的,因为悬停时大浆转速是和有刷一样的,主要是猛加油会有点摆尾,飞温柔点和有刷的一样的。
39
发表于 2007-10-17 09:52 | 只看该作者
用尾电机的电直换主动力无刷后锁尾都不是很好,因为无刷的扭力大。我认为解决的方法是在保证升力的情况下,尽量用小KV值和小齿轮数,不要太暴力,这样主电机消耗的电力小点,大动态时供电电压降低少点,尾电机的供电就比较足,所以对锁尾也就比较有利。我现用2208H的无刷,2600KV,11T齿,锁尾性能还不错,比有刷稍差点,主要表现在电池快没电时。同时用无刷由于电机效率高,发热极小,电池能量大多数都转化为动能了,所以飞行时间大大延长了。我的最长飞行时间记录现在是,用2000MAH15C7。4V锂电池,重量93克,尾用CN12直驱,连续悬停22分钟。
38
 楼主| 发表于 2007-10-16 17:54 | 只看该作者
原帖由 hebo2006 于 2007-10-16 14:52 发表
现在用的什么尾电机?主电机是460FZ吗?动力是不是有点过了?锁尾好不好?



是西尔460FZ,调到头刚能锁住,一半电后要补舵,因机子总重450克,如果不要练习架少70克,不要能飞到没电都能锁的.
37
发表于 2007-10-16 14:52 | 只看该作者
现在用的什么尾电机?主电机是460FZ吗?动力是不是有点过了?锁尾好不好?
36
 楼主| 发表于 2007-10-16 11:33 | 只看该作者
星期天发的帖子不见了.:em17: 又要重灌过:em17:

我试了一下,用11T的小齿后飞完悬停电机电调温度都低于体温,终于体会到什么叫过载了.:em15:
35
发表于 2007-8-31 20:18 | 只看该作者
太好了,谢谢分享!
34
发表于 2007-8-6 13:32 | 只看该作者

高!!

:em15:
33
 楼主| 发表于 2007-7-23 14:05 | 只看该作者
如何找回自己以前传的图片呢?
32
 楼主| 发表于 2007-7-23 13:51 | 只看该作者
做完工了上点东西,不知是不是004#太好改无刷了,坛上都没有说.
手机照的,将就一下。

在接收机背面第三通道焊两边的两针就行了,如果原接收供电坏了就把中间那针补上就好了.



怕改尾直驱烧混控,把主尾电调合并,共15A,应该没事了.就是中间那两条线并一起那里,下边那条左边那边断开.


再把输出并一块.就行了.


上回摔散架了,重做了套金衣裳:em15:


[ 本帖最后由 uikyhuang 于 2007-7-23 14:29 编辑 ]
31
 楼主| 发表于 2007-7-13 09:02 | 只看该作者
原帖由 kk01 于 2007-7-12 22:58 发表
厉害啊,LZ这些都用上了吗?:em24:


加强片改了(有图),光驱电机改过,没买到磁铁,搁置.主电机上了西尔460FZ+13T+好盈30A.机身重做了铝合金.光驱主板驱光驱电机直驱尾浆,电机功率太小,失败.正在试180有刷直驱4025or 4530.混控板尾和主电调合并驱尾电机.

就这几样了:em18:
30
发表于 2007-7-12 22:58 | 只看该作者
厉害啊,LZ这些都用上了吗?:em24:
29
发表于 2007-7-12 19:16 | 只看该作者
太帅了
28
发表于 2007-7-12 16:32 | 只看该作者
相當有用。謝謝
27
发表于 2007-7-12 10:35 | 只看该作者
:em26: :em24: COOL!
26
 楼主| 发表于 2007-7-11 13:09 | 只看该作者
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=163569&highlight=lama

lama的电调管7313的代换(用4410。找不到7313的朋友进来看看)

原帖由 峰回路转 于 2007-4-30 21:54 发表

昨天朋友送了个lama的4in1板和控。板子上的7313烧掉了。我手头也没有7313,4410到挺多的,查了下资料
其实7313就是两个管子封装到了一起而已。
7313。。30v 6.5a


4410。。30v 10a


这样就好办了。入图
准备两片4410。第一片切掉红框里的引脚直接焊到板子上


第2片。也按下图切掉红框里的引脚。然后放在第一片4410上面,7 8 1脚接对应板子上的焊盘。1脚飞线到2脚下对应的焊盘


呵呵,注意好隔离。别短路了。大功告成



4410可比7313好找多了。。。
4410的电流比7310大,好处就是不容易烧了。。呵呵
那位有lama的空机扔一个过来。可以凑一台玩玩了。。。。。。。


对小鸟一样有用.
25
 楼主| 发表于 2007-6-29 14:17 | 只看该作者
原来雷鸟和004#主浆是1500转左右。我还一直以主浆和450一样是2500转这样。用木浆应该不大会射。

原帖由 gxlzhdx 于 2005-3-19 20:32 发表
辉盛外转子无刷电机用在雷鸟 佳宝这些小电直上是可以的。改造只需要小电钻 锉刀等工具。首先把电机分解开。把轴轻轻敲出,用锉刀把轴上原来固定位置的定位齿锉平,在轴上螺牙根处缠上适当棉线,上环氧树脂。锭子上缠上2-3圈电工胶布,刚好能放进转子内。把上了胶水的轴打入转子,在把锭子放进去,环氧树脂胶干后即可使用。小齿轮需换成3mm孔的。一般使用11-13齿的比较合适(5IMX商城有)。线圈可能需要重新饶过。用0.59mm的漆包线星型接法饶10-11圈试试。大桨转速在1500-1900左右。辉盛的外转子电机有外壳有两种。旧的重45克,最近出的是60克左右。改造轴安装的地方会有所不同。无刷电调可以用 辉盛 ELE(JT类型)凤凰的都可以用。用在MS700 400 450上就比较麻烦。因为电机结构和齿比的关系,用JT类型的电调无法达到需要的转速。除非你改造转子上的磁极。用凤凰电调没有这个问题。可以通过改变线圈匝数和接法(▲)来得到需要的转速。如果能够找到合适的小齿轮,减速比在10-13:1左右比较合适。最头疼的是22#(MS700),小齿轮根本就是找不到。用在400 450上飞悬停航线没有问题,要飞3D这个电机功率可能小了些。

[ 本帖最后由 uikyhuang 于 2007-6-30 13:42 编辑 ]
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