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请各位一个问题.
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下雨阳
下雨阳
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电梯直达
楼主
发表于 2008-4-16 23:29
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在调整
发动机
时各位是拿着飞机调还是把旋头拆下来调的?
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机修工NEW
机修工NEW
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楼
发表于 2008-4-18 08:48
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同意楼上
原帖由
破喇叭
于 2008-4-18 02:03 发表
最好的磨机是富油一点悬停!
稍微富点悬停就可以,发动机不到工作的温度冷磨只能加剧磨损,磨车的时候应该在工作条件下让发动机运行
【论坛帮助】
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破喇叭
破喇叭
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楼
发表于 2008-4-18 02:03
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最好的磨机是富油一点悬停!
【网上礼节十条】
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1222
1222
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楼
发表于 2008-4-17 21:20
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只看该作者
!! 大哥 油机那么大 你能拿的起嘛 出了事可咋整
磨的时候 刚开始可以冷磨 ,(这个可做可不做) 就是把大浆拆下来 发动飞机 让飞机维持在代速, 烧 个 2箱左右就可以 了 磨的时候 最好 看看发动机的温度 冷磨好后 , 装上大浆 可以做简单的悬停 边悬停 边磨车 这时候 油针 是稍微富的, 这就磨完了
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gary
gary
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沙发
发表于 2008-4-17 00:11
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只看该作者
你用的是什么引擎
一般引擎油针开度都有一个经验值,调整只需根据实际飞行情况,在经验值附近调整就可以了。
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