来说说OS55hz

superzhao · 发表于 2011-7-11 22:42

首先声明下，我用的是CP15的油，不是30的。经过几个星期的调整，这颗引擎让我彻底改变了OS引擎好伺候的观念，调整过程可以说比三叶的还麻烦，到现在还没调出来。简单说下调整过程，首先是按照说明书上的2圈中速2圈高速，引擎只有怠速，油门推到中速油针区域立马熄火。于是慢慢关油针，每次都推到中速油针区域立马熄火，但是怠速都很稳定。直到调到中速0.7圈，主油针1.1圈才能正常运转（以前蓝头都是1.25～1.5圈左右正常飞行），飞了一个起落下来，再启动，一拔火头就熄火，初步估计是火头坏了。在此过程中，将怠速油针关了30度，立马不能启动，回到原位就能启动。调整过程中感觉中速油针到0.7圈都有点富油，因为推到中速油针区域发动机会明显的喘一下，烟也一下子变大，但实在不敢再继续锁油针了。现在打算换个火头上CP30的油，真是没办法了，其实当初买OS55就是想用15的油，如果只能用30的话那就买YS 的了，真是让人失望。在此提醒一下想省油费买OS55的模友注意了，这个发动机真不好伺候。

superzhao · 发表于 2011-7-15 08:26

原帖由 lilinkmr 于 2011-7-14 08:59 发表
用CP30的吧.双1.5已经够暴力了,到1.25更爽.

已经买了CP30，明天试车:em15:

lilinkmr · 发表于 2011-7-14 08:59

用CP30的吧.双1.5已经够暴力了,到1.25更爽.

superzhao · 发表于 2011-7-13 21:36

原帖由 liujn7612 于 2011-7-13 13:51 发表
有条件换个排气试试，0.7圈中速油针注意爆缸哦

没办法，多一格发动机就容易熄火

liujn7612 · 发表于 2011-7-13 13:51

原帖由 superzhao 于 2011-7-13 13:26 发表

中速油针收到0.7圈飞了一圈下来火头挂了

有条件换个排气试试，0.7圈中速油针注意爆缸哦

superzhao · 发表于 2011-7-13 13:26

原帖由 营口烟头 于 2011-7-12 23:50 发表
LZ为什么不收到中速油针能稳定悬停然后摸缸底温度如果温度不过高问题就不大因为不同的排气配不同的油会有不同的效果需要对应的油针也不同

中速油针收到0.7圈飞了一圈下来火头挂了

营口烟头 · 发表于 2011-7-12 23:50

LZ为什么不收到中速油针能稳定悬停然后摸缸底温度如果温度不过高问题就不大因为不同的排气配不同的油会有不同的效果需要对应的油针也不同

cloud80 · 发表于 2011-7-12 23:19

我用5%的油都可以刷锅，这应该不是油的问题。如果方便直接把动力寄个我看看！

superzhao · 发表于 2011-7-12 18:40

请大家分享下用15油飞55的经验，30的油或者是OS30、50我也知道肯定没问题的

superzhao · 发表于 2011-7-12 18:39

原帖由 cloud80 于 2011-7-12 13:26 发表

其实那个杨格的管子是用在50上的，用在55上谐振不对！所以才会有出力不够的现象。

不是出力不够，我就飞个航线，发动机压根就没力，中速油针开到1圈油门推到中速区域就会熄火

superzhao · 发表于 2011-7-12 18:38

原帖由 cloud80 于 2011-7-12 08:50 发表
还有55不适合长时间怠速，会过热的。
我用的WAYPOWER 30% 哈托力566的管子主油针 58格，中速油针一圈多3格。
动力一样用不一样的排气管油针的调整是不一样的，所以我的这个只供参考。

兄弟我说过了，用15的油，30的肯定没问题的

superzhao · 发表于 2011-7-12 18:37

原帖由 rcop 于 2011-7-12 10:44 发表
中速高速都开到1.25圈，绝对可以飞起来，动力够一般练习了，CP15是绿色的，早期用过一段时间。

中速油针开到1.25圈是绝对飞不起来的，悬停都不行，我试过还几次了，前提是油CP15

cloud80 · 发表于 2011-7-12 13:26

原帖由 liujn7612 于 2011-7-12 09:52 发表
油针和排气有很大的关系，我的OS 55用前段时间在论坛卖的火的什么代工杨格MP5排气主油针收到1.2圈,中速油针收到1圈了力量都不行,换哈托力566排气主油针放到1.5圈,中速油针1.2圈力量就不错了。

其实那个杨格的管子是用在50上的，用在55上谐振不对！所以才会有出力不够的现象。

遛鱼将 · 发表于 2011-7-12 11:46

呵呵，没感觉有多难调。:em15:

DannyWang · 发表于 2011-7-12 10:44

中速高速都开到1.25圈，绝对可以飞起来，动力够一般练习了，CP15是绿色的，早期用过一段时间。

liujn7612 · 发表于 2011-7-12 09:52

油针和排气有很大的关系，我的OS 55用前段时间在论坛卖的火的什么代工杨格MP5排气主油针收到1.2圈,中速油针收到1圈了力量都不行,换哈托力566排气主油针放到1.5圈,中速油针1.2圈力量就不错了。

cloud80 · 发表于 2011-7-12 08:50

还有55不适合长时间怠速，会过热的。
我用的WAYPOWER 30% 哈托力566的管子主油针 58格，中速油针一圈多3格。
动力一样用不一样的排气管油针的调整是不一样的，所以我的这个只供参考。

superzhao · 发表于 2011-7-12 08:30

原帖由 liujn7612 于 2011-7-12 00:06 发表
想问问楼主用的什么排气

YUSA的，一开始装的是杨格，后来由于和西装干涉就换了，这个YUSA以前一直装在蓝头上用的

superzhao · 发表于 2011-7-12 08:27

原帖由 冰冻小章鱼 于 2011-7-12 00:20 发表
怠速油针30度？？？怠速油针可是一丝一丝玩的

呵呵没那么夸张，以前蓝头我左右拧90度影响也不大:em15:

superzhao · 发表于 2011-7-12 08:26

原帖由 切风40.83 于 2011-7-12 00:36 发表
我用OS 30 发动机。先调2到两圈，飞一圈下来看温度，温度高就放大油针。如此反复，直到发动机不热为止。

os30,50我都是卸大桨地面调好后上天，因为不飞3D，所以对引擎要求不高，只要高速能上去就行

来说说OS55hz

主题

15%的油和30%没有这么大的区别吧！

其实按照你的现在要求，购买国产油都够用了~！

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