KOBY/JIVE电调的设置差点给我销了

tecret · 发表于 2011-8-25 09:18

继续开工烂尾工程LOGO400SE，标配的KOBY 90 LV，按说明书设置电调：

1. 开发射机（油门至于最低点，打开HOLD开关，HOLD数值为默认的-5%）
2. （电调的油门线已经连接到了V-BAR上）电调接动力电（6S）
3. 说明书说给1秒钟全油门或者start with full throttle

就是这个第三部差点给我销了，要不是我提前把大奖拆了现在不能来上班了。。。

开发射机，油门最低，给电调通电，都不没问题，但是油门摇杆一推，电机立马开转！！！这个电调是第一次设置，没有更改过任何出厂设置，按说明书说现在是AMP模式，需要油门校准，我默认为1秒钟全油门的时候是校准油门，电机是不会转的，只有当油门重新回到最低点才会转，可是刚一推就转了，太危险了。。。。多亏我一念之差拆了主旋翼

兄弟们的是这样的吗

tecret · 发表于 2011-11-11 15:32

原帖由笨龙于 2011-11-9 14:37 发表
" START with full throttle ", you know what is the mean START

2种方法，不用单独的接收机电源的话，就开接收机之前发射机的油门推到最高；如果用单独的接收机电源，发射机可以在油门最低点开机，然后再推到最高

骑着麻雀追电直 · 发表于 2011-11-9 15:07

:em26:

笨龙 · 发表于 2011-11-9 14:37

" START with full throttle ", you know what is the mean START

xuesing · 发表于 2011-9-3 18:40

原帖由 tecret 于 2011-9-3 13:31 发表
xue兄多谢！！这个确实方便不少，能直接连接在电调上，省去了地面测转速的危险，xue兄的到了吗？等使用报告啦:em15: ，顺便问问哪里买的？还有，KOBY的电调没有插口的没法用啊:em22:

哦，对了，不好意思忘记你的是Koby, 这个只能用在Jive上。

那你可以买老鹰树，价格大概70美元，我总是觉得花1000来块买个用途单一的转速计不值得。

JLOG这个东西我在Heli freak上看到很多评价，效果很好，功能超过老鹰树，而且还可以数据回传双向传输（不过好像必须要再买Jeti或者Multiplex的东西搭来做双向传输）

店家：

http://www.sm-modellbau.de/shop/index.php?cPath=16&XTCsid=b8365c3ac4d415253665c8a59174d956

tecret · 发表于 2011-9-3 13:31

xue兄多谢！！这个确实方便不少，能直接连接在电调上，省去了地面测转速的危险，xue兄的到了吗？等使用报告啦:em15: ，顺便问问哪里买的？还有，KOBY的电调没有插口的没法用啊:em22:

xuesing · 发表于 2011-8-31 15:27

1000多人民币一个的话不如买JLOG了，JLOG可以log电压，电流，转速，和其他所有信息，才100多刀。这东西是通过Jive的数据口log的，信息准确。还支持SD卡，我定了一个还没到，你先看看这些官方图片

[url=http://62.153.249.80/jlog/jlog2-en/]http://62.153.249.80/jlog/jlog2-en/[/url]

tecret · 发表于 2011-8-31 14:42

是打算买个KS的转速表呢:em15: 小贵了点，1000多一个

guyama · 发表于 2011-8-31 10:28

:em14: 建议你找测转速装置测一下。。。

tecret · 发表于 2011-8-31 09:57

这个还真没发现有提示，也可能我没注意，我就按说明书说的1秒钟全油门然后拉回来了，然后再飞行是正常的，油门0-50-100的时候，油门最低点电机是不转的，稍微推一下才转:em15:

guyama · 发表于 2011-8-31 09:06

原帖由 tecret 于 2011-8-30 15:47 发表

肯定是没设置正确啊，因为误操作了

我是说，你按照你后面发的这个步骤操作完，如何得知行程已经设置正确了？？？

xmj · 发表于 2011-8-30 16:06

:em15:

tecret · 发表于 2011-8-30 15:47

原帖由 guyama 于 2011-8-29 18:11 发表
那你如何得知行程已经被设置正确了呢。。

肯定是没设置正确啊，因为误操作了

guyama · 发表于 2011-8-29 18:11

那你如何得知行程已经被设置正确了呢。。

tecret · 发表于 2011-8-29 16:01

原帖由 guyama 于 2011-8-29 11:14 发表
楼主你这样的上电顺序，电调会有关于油门行程的提示音出现吗？

这样没有电调提示音，电调只会亮，我也没特别注意提示音，反正千万别向我这样弄错顺序

guyama · 发表于 2011-8-29 11:14

楼主你这样的上电顺序，电调会有关于油门行程的提示音出现吗？

tecret · 发表于 2011-8-28 16:53

是的，我用的14需要反向的，特别注意通电的顺序，先用单独的接收机电池给接收机通电，推全油门，然后再给电调接动力电，收油拉回最低点

gaozang · 发表于 2011-8-27 20:44

如果用FUTABA的遥控器，是不是要将油门通道反向？

[ 本帖最后由 gaozang 于 2011-8-27 20:46 编辑 ]

tecret · 发表于 2011-8-25 10:08

我终于找到根结了，我用的KOBY的BEC，没有事先单独打开接收机：

默认状态下，JIVE ESC是在模式1工作（APM模式），它可以设置遥控器的油门行程

1. 打开遥控发射器，将油门归零
2. 打开接收机
3. 将油门摇杆推到全油
3. 将JIVE ESC接上电池 **** 这时候才接动力电！！！！
4. 一秒钟后将摇杆拉到0油门位置
5. 设置完成

tecret · 发表于 2011-8-25 10:05

xue兄弟，先谢了！我默认为出厂设置是AMP也就是MODE1了，我还默认AMP-MODE1是设定模式不是飞机模式了，我错了。。。。:em25:

我就是没有进入设定模式，就在出厂设置的AMP-MODE1里面推油门了，这回我明白了，多谢兄弟指教了。。。。

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