前几天突然想到的消回差机构！

爱美力

前几天突然想到的消回差机构，个人认为是永远不用调整松紧，并且消回差力量的大小十分方便调整，只有丝杠磨损才能影响精度（但是这个不是回差造成的）！
也许早有这种结构，但是我没见过，结构简单，造价低廉，效果一流，十分适用DIY的坛友们

说话算数，刚刚半桶水帮我解决了这个问题，现在我来说说我的消回差机构把！

Z轴一般稍重一点的机器没有配重或者气顶杆的话是不需要消回差的！原理就是本身的重量一直保持螺母紧贴在丝杠上！
于是我就想为什么XY不能这样那，一开始想机床倾斜，后来乱想一通后，觉得这样最合适！
就是配重块的重量通过摩托车或者自行车的闸线来拉X轴或者Y轴！力的大小取决于配重块的重量，这样一来很方便根据切削力来调整，而且不像弹簧那样复杂，不像螺丝那样总调整，不像滚珠那么贵，哇哈哈，是不是很完美啊!

上一个X轴的示意图

一号营地

原帖由 爱美力 于 2011-11-6 16:48 发表

传统的一般就是螺母上开个缝,用螺丝拉紧,这样薄的一边一般只有1-2个内螺纹,往一边走的时候十几个螺纹受力,另一边的时候只有1-2个螺纹受力,磨损还是很快的!

我的小车床上原配的就是这种消回差的方式
如实讲，效果很差
如调到你满意时，基本手轮转起来很重了。
并且，没几下就又到有较大回差的老样子了
当然，手轮也轻松起来了

一号营地

以前，我还真的打算试过

现在有人发了

我真的要试一下了

不过我是用在车床的拖板上，有时微进刀时，回差会出来倒乱（主要还是我的水平太差，老是调来调去的）

qcoej

原帖由 爱美力 于 2011-11-6 16:48 发表

传统的一般就是螺母上开个缝,用螺丝拉紧,这样薄的一边一般只有1-2个内螺纹,往一边走的时候十几个螺纹受力,另一边的时候只有1-2个螺纹受力,磨损还是很快的!

用铜做，做2个，最大限度保护丝杠，四周密封。里面加油。方法好，就是丝杠2头密封是个难题。

爱美力

原帖由 mengdll 于 2011-11-5 09:45 发表
:em26: 敢想敢实践是硬道理，支持！创新都是从这里开始。

还是有支持的,哈哈!:em15:
考虑的不全面,见笑了!

爱美力

原帖由 superman89 于 2011-11-5 13:08 发表
根加弹簧原理一样，恒拉力
用在雕刻机这样的轻载丝杠上，可行

我只考虑了短弹簧,会造成越拉力越大,长弹簧应该能较好的解决问题!

爱美力

原帖由 lgmsy 于 2011-11-5 12:27 发表
想想你在刻一个标牌，机器快速来回跑，会不会配重块也快速上下动，当速度快到一定程度时，配重块会不会失控一顿一顿的。

这个惯性确实很大,我真没考虑到:em15:
看来只适合低速机器使用!

爱美力

原帖由 KGy 于 2011-11-5 08:37 发表
这种方法给丝杠造成了很大的附加负载地说。
还是传统方法比较靠谱，可以调整到顺畅而又回差极小。调整机构合理的话调一回可以用好久呢。

传统的一般就是螺母上开个缝,用螺丝拉紧,这样薄的一边一般只有1-2个内螺纹,往一边走的时候十几个螺纹受力,另一边的时候只有1-2个螺纹受力,磨损还是很快的!

爱美力

原帖由 chensibo 于 2011-11-5 10:10 发表
就是用拉线的话，你画的方向也有问题，应该是水平方向再用滑轮转转垂直向下方向。:em20:

为了最简化结构,使用了闸线套管,原理就和自行车闸线一样,不需要滑轮的!

爱美力

原帖由 13760705449 于 2011-11-5 09:20 发表
这种方式会不会造成机器一边跑的时候很轻松，往另一边跑的时候很费力？

会的,和Z轴一样,上的时候吃力,下的时候很轻松!

54mpf

12楼的兄弟说的对  
配重对于铣床比较合适
雕刻机要求速度快就不行了  
配重的惯性是个很大的问题  
还有就是吃刀大的时候如果阻力抵消了配重的话 回差就出来了

xiaoxiaoniao

想法不错，顶楼主。

渔火

论坛光轴机器精度都在0.5丝以上，建议大家买呵呵

li01008008

磨制丝杆+锡青铜母也不便宜，原有机器改造可以的，新D的机器划不来。

sz小李

创意不错，顶楼主。

青岛扬帆

弹簧的好，个人认为，重量轻，惯性小两边一样

superman89

根加弹簧原理一样，恒拉力
用在雕刻机这样的轻载丝杠上，可行

li01008008

57的要换86的了

lgmsy

想想你在刻一个标牌，机器快速来回跑，会不会配重块也快速上下动，当速度快到一定程度时，配重块会不会失控一顿一顿的。

chensibo

就是用拉线的话，你画的方向也有问题，应该是水平方向再用滑轮转转垂直向下方向。:em20: