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事实证明高速航线比悬停更省电
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事实证明高速航线比悬停更省电
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lxl82511
lxl82511
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电梯直达
楼主
发表于 2012-2-5 14:54
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今天去飞场飞了3快
电池
,去的时候是中午,没什么人,大胆的飞了高速航线。没想到6分钟下来电压比悬停的高。回家后冲电也比悬停少冲200mAh的电量,3块电池相同的结果。在相同的环境,相同的飞机设置,相同的飞行时间,高速航线比悬停更省电。
第一次飞高速航线,一个字“爽”。飞机冲身前3~4米的地方呼啸而过,那声音,那身影,真让人兴奋。直到发帖都还在兴奋中。:em15: :em15:
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飘逸无尘
飘逸无尘
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楼
发表于 2012-2-9 21:46
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原帖由
johnnyzq
于 2012-2-5 15:14 发表
高速比低速好飞。。
同感:em00:
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dainko
dainko
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发表于 2012-2-9 21:34
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也很想能快一些体验到你的这种兴奋感受。
【网上礼节十条】
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lxl82511
lxl82511
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楼
楼主
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发表于 2012-2-8 23:45
|
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悬停时电池持续相同输出,航线时电池输出是变化,还有就是螺旋桨高速旋转就变成了一平面,在飞机高速向前时有升力,油门就没有悬停时高。
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跑不快123
跑不快123
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楼
发表于 2012-2-6 11:49
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高速航线比较有激情。支持:em15:
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老金
老金
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发表于 2012-2-6 11:02
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理论也是这样
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沉默流星羽
沉默流星羽
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发表于 2012-2-6 10:28
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悬停时需要不停修正姿态,航线则不用,会不会是舵机吃掉的电?
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OSAISAIO
OSAISAIO
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楼
发表于 2012-2-6 09:14
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为什么呢?:em15: :em19:
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入左部车
入左部车
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发表于 2012-2-6 09:10
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:em16: :em17: :em18: :em19: :em24: :em23: :em21: :loveliness: :em15:
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akg240s
akg240s
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楼
发表于 2012-2-6 08:48
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在地上最省电
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yyqop01
yyqop01
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发表于 2012-2-6 00:17
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高速航行做动作的话,比悬停费电:em24:
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南京团团
南京团团
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发表于 2012-2-5 19:54
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:em26: :em26:
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king1982
king1982
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发表于 2012-2-5 19:09
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不知道高速怎么样,反正试过航线就比悬停省电。
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STONE797
STONE797
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8
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发表于 2012-2-5 18:46
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高速航线比较有激情。
飞的那么慢,那还是飞机吗?:em15:
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luopeixuan
luopeixuan
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7
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发表于 2012-2-5 18:45
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同意!!!!
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firair
firair
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6
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发表于 2012-2-5 17:36
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大炸的距离同样也高了很多。
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醉酒驾车
醉酒驾车
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5
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发表于 2012-2-5 15:52
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事实证明高速飞之前充的电比悬停之前充的电多。。。
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johnnyzq
johnnyzq
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4
楼
发表于 2012-2-5 15:14
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高速比低速好飞。。
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lin0577
lin0577
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发表于 2012-2-5 15:06
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:em26:
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shunnian
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沙发
发表于 2012-2-5 14:56
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沙发?
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