OS91带泵发动机的问题高手请解答

shenwei114 · 发表于 2012-2-21 07:00

这个带泵的发动机是不是每次飞完都把邮箱涨的很鼓啊？飞完看着挺吓人我加了个三通用来飞完给邮箱放气这样OK不？

[ 本帖最后由 shenwei114 于 2012-2-21 07:02 编辑 ]

我爱刘菲菲 · 发表于 2013-6-16 20:47

油箱涨的厉害是你的发动机副压好，压力大供油稳定

井冈松 · 发表于 2013-6-3 15:43

带泵发动机飞行时油箱应该有一定的压力，这就是该发动机的特点，使飞机在飞行时保证足够的油料均匀的进入，从而保证发动机平稳工作。但是飞完后要将油箱里的其放掉，使油箱不起鼓。加油时要把放气塞拔掉，加完油后一定要记得将油箱放气塞堵上，否则就会出问题的。有可能出现空中熄火，造成事故！这也是这款带泵发动机致命缺点、、、！告诫模友千万注意。安全第一，预防为主。

关键时刻 · 发表于 2013-4-22 20:18

看帖必回，传统美德

1棒 · 发表于 2013-4-1 10:22

油箱爆了就好玩了！

chichun520520 · 发表于 2012-7-19 03:28

是不是排气不正常？

amdrk · 发表于 2012-7-18 18:54

学习中1:em21:

井冈松 · 发表于 2012-7-18 11:24

单向阀没有装错，这是给油箱加压的，取代在加速管上取气加压，彻底解决了因加速管脱落导致油箱无压力，使发动机熄火的问题。

Evolution_Q · 发表于 2012-2-25 21:28

不错，顶了，顶了！

lilinkmr · 发表于 2012-2-23 19:52

单项阀上面加个2通经常这里一拆就放气了`

lilinkmr · 发表于 2012-2-23 19:51

看我的`

yhtm · 发表于 2012-2-22 16:25

我也用这款发动机，一直没有找到解决方案，放气每回都很麻烦，但用三通又怕油管夹夹不住，漏气，想LZ这样也麻烦，所以现在我还是拔油管，要有一个带开关的三通就好啦，请各位高人指点1、2

[ 本帖最后由 yhtm 于 2012-2-22 16:27 编辑 ]

shenwei114 · 发表于 2012-2-22 09:47

原帖由 ▼緻幻劑 于 2012-2-22 01:56 发表
经过多次改进的效果既实用有美观，红色三通一端接单向阀，一端接入油箱回压，另一端作放气兼加油管固定用，加油管出有两个油管夹，防止气压从加油管进入油箱，每次飞完还剩一点油，拔出加油管抽油时，油箱里的气就会 ...

:em26: :em26: :em26: :em00:

▼緻幻劑 · 发表于 2012-2-22 01:56

经过多次改进的效果既实用有美观，红色三通一端接单向阀，一端接入油箱回压，另一端作放气兼加油管固定用，加油管出有两个油管夹，防止气压从加油管进入油箱，每次飞完还剩一点油，拔出加油管抽油时，油箱里的气就会从三通排出

shenwei114 · 发表于 2012-2-21 21:58

原帖由 11：11 于 2012-2-21 15:24 发表
楼主可能用的是OS91HZ-R发动机吧，楼主单向阀肯定没有装反，如果单向阀装反了的话，发动机启动后很快就会熄火的
飞完后油箱两面看着鼓起来一点很正常，因为带泵，并有单向阀的话，油箱内的压力在发动机熄火后仍旧保 ...

:em00:

11：11 · 发表于 2012-2-21 15:24

楼主可能用的是OS91HZ-R发动机吧，楼主单向阀肯定没有装反，如果单向阀装反了的话，发动机启动后很快就会熄火的
飞完后油箱两面看着鼓起来一点很正常，因为带泵，并有单向阀的话，油箱内的压力在发动机熄火后仍旧保持，（没有泵没有单向阀的发动机飞行起来后，油箱也会鼓，只是发动机熄火后油箱压力就会下降，所以在飞机降落后看不见油箱鼓而已）
带泵单向阀的发动机与普通的另一点就是，飞完就记得给油箱放压力，楼主加了一个三通来放压力是正常的，还有加油时也在放压力，要不加不进去

shenwei114 · 发表于 2012-2-21 11:11

主要是以前没用过带泵的发动机不知道什么状态我看过国外高手的图片邮箱鼓得和我一样

shenwei114 · 发表于 2012-2-21 11:10

不是很胀就是正常的稍微鼓出来

模界二郎神 · 发表于 2012-2-21 11:07

楼主，这个发动机是直接给油箱回压，但是我飞完也不是油箱很涨，如果你那个非常的涨大请再好好检查下你的油路吧。

模界二郎神 · 发表于 2012-2-21 11:05

楼主你没错。我的发动机和你的一样，必须有个放气的地方，不然怎么加油啊。

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单向阀没有装错，这是给油箱加压的。

看我的`

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