做一个微型发电机取代沉重的电池组，有没有市场

rende · 发表于 2012-3-3 20:04

设计一个微型发电机通过减速齿轮连到发动机上，发电机输出的电能经过DC/DC稳压电路后，供给其他用设备。不知是否有市场。当然系统的重量必须控制到比电池组轻才有价值。

顶风飞不动 · 发表于 2019-1-31 09:09

b122350 发表于 2012-3-3 22:03
:em15: 楼主为什么不研究下烧油的电瓶车呢? 用发动机给电瓶充电,电瓶给电机供电......

这给还真有的。。。。

496152907 · 发表于 2019-1-28 17:15

感觉像是一个油机带了一个发电机给自己供电一样

没没没钱 · 发表于 2019-1-27 22:37

作为科教器材有市场，
实际生活中使用几乎没有价值。

大型的有汽油发电机。
小型的有手摇发电机。
不大不小的，我们有UPS电源。有大容量的蓄电池

骄阳11 · 发表于 2019-1-27 17:39

做出来肯定有价值，重量应该是个瓶颈

fank222 · 发表于 2019-1-25 16:38

卡罗拉双擎就是用了一部分这样的思路。
本田混合动力车，就完全是这样的结构了。
战舰上，特别先进的驱逐舰，用的就是全电驱动，用的就是这样的结构。
飞机上没用，因为飞机对于重量比较敏感，不划算。

changchieh · 发表于 2019-1-11 14:08

很好的想法，油机很难用在多轴

IMX_lc · 发表于 2019-1-11 12:25

磁点火，都淘汰了

少爷变乖 · 发表于 2019-1-11 00:27

你这直接多此一举
你想过没有，原本用一块电池就能解决的问题，为什么要多花钱去搞一个增加重量还有风险的发电系统出来？
另外发出来的电能质量怎么样，怕是光一个好点的带防浪涌、滤波、整流、降压等功能模块都买几个电池了。

HY5IHY · 发表于 2019-1-10 19:36

谁把这么老的贴挖出来了？
记得有一架创纪录的飞机距离记录，飞了十几个小数记不清了
它上面就有发电机
飞行时间短的话就没必要了，下来可以换电池

guangming · 发表于 2019-1-9 21:38

sh505 发表于 2012-3-5 20:07
打算用什么做发电机的动力呢？

想法真的很好。但是任何一个电源都有能积比的问题，比如铅酸的就不如锂电的能积比大。机械式的电源依然也有这个问题。追求大的能积比是大家共同的梦想，寄希望于材料科学的突破性成就吧。

guangming · 发表于 2019-1-9 21:27

悔后发表于 2012-3-6 06:06

那可真会拿到诺贝尔奖。但是真的做不到。寄希望于电池革命性的突破。

guangming · 发表于 2019-1-9 21:17

b122350 发表于 2012-3-3 22:03
:em15: 楼主为什么不研究下烧油的电瓶车呢? 用发动机给电瓶充电,电瓶给电机供电......

这种想法多少年来一直有人幻想过。都没有成功。原因很简单：能量守恒。

haiduk · 发表于 2012-4-8 09:25

:em15: 没有什么是不可能的
想想这些貌似无聊的问题对大脑开发有好处，有时候看似正确的常理往往会出乎意料的被打破，哪一项发明创造不是这样！

yxchyt · 发表于 2012-3-12 14:55

这个主要是效率的问题:em15:

Mr.Teddy · 发表于 2012-3-11 22:46

太陽能好点:em15:

钓鱼狼 · 发表于 2012-3-11 15:06

电池组很重么？

flykid · 发表于 2012-3-9 21:45

LZ,其实还有一个方案内燃机发电什么的太复杂了,你直接搞个内燃机绕橡筋的组合好了,飞机的动力由橡筋提供,发动机负责绕橡筋

hohohoo · 发表于 2012-3-9 20:24

全机断电等着摔吗？

卢云和 · 发表于 2012-3-9 13:03

效率

有没有想过如果发动机熄火怎么办