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关于6S电池的疑问

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楼主
发表于 2012-3-12 17:00 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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17
发表于 2012-3-12 20:53 | 只看该作者
原帖由 A24 于 2012-3-12 17:46 发表
:em14: 看看这个飞腻了6S的同学,換回3S了!

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=587167


搞错了,这里才对:
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=586027

16
发表于 2012-3-12 20:39 | 只看该作者
原帖由 silverice 于 2012-3-12 17:20 发表

照这么说的话,3S 2200MAH电池要比6S 1200MAH电池飞行时间长很多?

看来你还没会算电量,不要只看2200对比1200
要3x2200比6x1200,这才是电量,结果两者相差不大
15
发表于 2012-3-12 20:32 | 只看该作者
6S电池有6节,3S电池有3节!

:em14: 单从统计学上考虑,不良出现机率,每组电池节数愈多,机率就愈高,

每组电池节数愈多,电压不平衡情况出现也愈厉害。
14
发表于 2012-3-12 19:29 | 只看该作者
其实我认为。。用6S的电池 会比3S长寿很多。3S算150 6S起码200往上,不过充过放的情况下。因为电流小了,对电池的损害小嘛,也不需要高C。
13
发表于 2012-3-12 19:01 | 只看该作者
持续暴力时间长,飞行时间差不多。
12
发表于 2012-3-12 18:48 | 只看该作者
学习了:em19:
11
发表于 2012-3-12 18:27 | 只看该作者
上6,机子越大,电压越高
10
发表于 2012-3-12 18:22 | 只看该作者
6s飞行时电流能小些,能提高总效率,飞行时间和油门曲线螺距曲线都有关系,不能只靠换6s来增加飞行时间
上6s要换专门的电机,kv1900左右的,电调不用换,
9
发表于 2012-3-12 18:18 | 只看该作者
没必要换。。。
8
发表于 2012-3-12 17:46 | 只看该作者
:em14: 看看这个飞腻了6S的同学,換回3S了!

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=587167
7
发表于 2012-3-12 17:37 | 只看该作者
为什么没有厂家出,用的人不是很多,有什么坏处?
我猜是旋翼头抗不住,太灵敏不好控制(应该可以调)
6
发表于 2012-3-12 17:30 | 只看该作者
是不是电机电调也要换?
5
发表于 2012-3-12 17:21 | 只看该作者
主要是电池容量大了,旋停时间可以7分多,赤道1300的可以达到8分多。
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4
 楼主| 发表于 2012-3-12 17:20 | 只看该作者
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3
发表于 2012-3-12 17:12 | 只看该作者
LS正解!
沙发
发表于 2012-3-12 17:10 | 只看该作者
1 必须动力足,不止是一点点
2 理论上是省电的,实际差不多,不过马达发热量会小很多,一个电下来只是温热,3S的话会烫手摸不了
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