naza出现一个奇怪的问题

wyl11385 · 发表于 2012-10-21 02:38

前两天换控从天7升级成t8fg，现在出现一个奇怪的问题，上电后20%油门时1,3号电机转速比2,4慢，断电再上电或者出现 2，4比1，3慢，全油门时1或者4号比其他三个慢，四个电机总是没有办法同步，全部重新做油门行程校准，还是一样，配置是好盈20a+朗宇v2216+naza+gps，求高手

qcs67 · 发表于 2012-10-23 17:26

我的也是这样，还专门买了转速表来测这个的，45°和225°的电机转得太快了，一个6000转，一个7000转，而135°和315°的还是正常的3000转左右，把遥控器关了，换成姿态模式，4个电机都正常了，变成3300转。

velleo · 发表于 2012-10-22 18:05

飞起来试下

kelifengqq · 发表于 2012-10-22 10:03

我刚买的NazaF450也出现这个问题，起飞后锁定不住，一会往左副翼方向偏，一会向后偏不知道什么原因，郁闷中，希望高手解决

没米人 · 发表于 2012-10-21 20:43

飞起来正常不就搞定了

wyl11385 · 发表于 2012-10-21 20:29

howard1977 发表于 2012-10-21 13:38
这样啊，拿在手里，把一个电机升高，它就会转的比较慢，正常的。

是放在桌子上的，推油门，然后用手摸电机

howard1977 · 发表于 2012-10-21 13:38

wyl11385 发表于 2012-10-21 13:15
我是把浆取下来用手去摸电机的

这样啊，拿在手里，把一个电机升高，它就会转的比较慢，正常的。

wyl11385 · 发表于 2012-10-21 13:15

howard1977 发表于 2012-10-21 12:20
你是拿在手上测的，还是悬停测的？悬停的话，如果四个电机的转速能看出差别来，不是机架不准，就是桨不一 ...

我是把浆取下来用手去摸电机的

howard1977 · 发表于 2012-10-21 12:20

wyl11385 发表于 2012-10-21 11:45
电调的油门行程也做了，naza的也做了，低油门时总是一个对角转速低，高油门时是单个电机转速低[/backcolo ...

你是拿在手上测的，还是悬停测的？悬停的话，如果四个电机的转速能看出差别来，不是机架不准，就是桨不一样。

wyl11385 · 发表于 2012-10-21 11:47

nikeiii 发表于 2012-10-21 09:02
我的NAZA一直都是有两个对角电机比另外两个对角电机转速慢一点的，校准过行程也一样，一直稳飞没问题，估计 ...

问题是我的飞起来向一侧偏，结果挂树上了，害的我爬树。。。。挂的低点也就算了，挂的那个高啊。。。。。

wyl11385 · 发表于 2012-10-21 11:45

howard1977 发表于 2012-10-21 08:41
你是对4个电调作了油门通道行程校准、还是对飞控作了4个通道的行程校准？看起来问题是前者没有做好造成的。

电调的油门行程也做了，naza的也做了，低油门时总是一个对角转速低，高油门时是单个电机转速低

wyl11385 · 发表于 2012-10-21 11:44

回家发表于 2012-10-21 05:40
换接受机或者控后，最好再重新做电调油门行程校准，然后NAZA也要重新遥控校准的~~

电调的油门行程也做了，naza的也做了，低油门时总是一个对角转速低，高油门时是单个电机转速低

wmw · 发表于 2012-10-21 10:25

用T8FG玩NAZA的不少呢，没遇到过这个问题，你还是仔细检查下吧

nikeiii · 发表于 2012-10-21 09:02

我的NAZA一直都是有两个对角电机比另外两个对角电机转速慢一点的，校准过行程也一样，一直稳飞没问题，估计是飞控输出就这样的

a86313507 · 发表于 2012-10-21 08:42

howard1977 · 发表于 2012-10-21 08:41

你是对4个电调作了油门通道行程校准、还是对飞控作了4个通道的行程校准？看起来问题是前者没有做好造成的。

若彬尘 · 发表于 2012-10-21 07:09

aumster · 发表于 2012-10-21 07:09

哈只有换控了 ....

ruoxi66 · 发表于 2012-10-21 06:53

danding · 发表于 2012-10-21 06:38

回家发表于 2012-10-21 05:40
换接受机或者控后，最好再重新做电调油门行程校准，然后NAZA也要重新遥控校准的~~

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