首次启动飞机悲剧啊。。。求前辈

joeyzy · 发表于 2013-3-16 13:47

本帖最后由 joeyzy 于 2013-3-16 13:52 编辑

新手刚装好飞机把大桨取了然后想调试下发动机

加了油把启动器插到洞里面。。。。。然后启动。。。一开始启动器还可以顺畅的转动

但是点不起火。。。。。。。。。。。然后转了一会启动器就转不动了。。。

胶头也全部磨平了还是启动不起来。。。。

然后就没有了。。。。。

请问下各位前辈是什么原因啊。。。。。。。。

前辈们传授下启动经验把。。。。。。

davidyang · 发表于 2013-7-23 13:55

转大奖是转动不了发动机的，因为有离合器

davidyang · 发表于 2013-7-23 13:55

闷油啦~~~~~~~~~~
把飞机向排气管方向斜放用启动器启动几次就可以啦，顺便看看点火器有没有电

zhf6653151 · 发表于 2013-7-17 17:01

路过顶下

RC雄鹰 · 发表于 2013-7-16 10:34

顶顶顶顶啊顶！

xiaofancc · 发表于 2013-7-14 11:34

我也是P不懂直接入的油机，你这样的情况我也遇到过，拆火头，用点火棒测测火头是否完好。然后找个能吸水的纸堵住火头处，拧紧油针，用启动机启动，把发动机里多余的油排除，然后安装好火头，打开油针到正常位置，发动，基本没问题！

gangguo · 发表于 2013-5-27 00:55

逆时针转（反转）主轴（旋翼头），如果转不动，离合器顶死；如果很顺畅，那就是发动机富油了，把火头拆了，排油，记得甩一甩火头。以后再遇到转不动这种情况就不要再强行转动了。

萧何 · 发表于 2013-5-26 01:20

把发动机内积油排出，就好发动了

闲庭信步 · 发表于 2013-5-25 00:50

估计是缸压过高。

thinkblack · 发表于 2013-5-12 07:25

你雷虎什么发动机？启动器呢？
我的是56的，启动器亚托的
前面我也遇到这样的问题，我倒认为你先确认一下：
1.管路是否通路
2.拆下火头，手是否能转动；
3.离合器甩块紧固发动机的螺母是否松了

至于着不了，我建议你看一下原包装的说明书，可能是英文的，但很有用

chanbak · 发表于 2013-3-22 19:33

天涯为邻 · 发表于 2013-3-21 21:44

安慰下

freedomkiller · 发表于 2013-3-18 15:57

xue800102 发表于 2013-3-16 14:54
你火头不工作，应该是进入气缸的油过多，建议先拆下火头，把油排干净。

把火头拆下来，缸头朝下，把油空出来。

zgh001 · 发表于 2013-3-18 11:48

肯定是油过多了，需要放出来!

花言巧語 · 发表于 2013-3-17 22:18

伞刀 · 发表于 2013-3-17 18:06

可能是离合器甩块固定螺丝松了,离合器顶住杯罩了,先把发动机拿下来,问题就知道了

teana · 发表于 2013-3-17 09:23

补充一点，全新的发动机首次启动之前一定要拆解检查，重新安装后再使用！不是不相信厂家，工人工作久了难免有疏忽，曾经看到过活塞杆卡簧安装不到位导致发动机报废的例子。自己按照规程走一遍，心里就踏实了

shudong1988 · 发表于 2013-3-16 23:57

连油机的工作原理都没搞懂就敢上油机，还是雷虎，有钱！牛！

joeyzy · 发表于 2013-3-16 22:38

遛鱼将发表于 2013-3-16 20:29
如果是全新引擎的话，不要急着调整油针位置，首先确认几点：火头是不是好的，点火器是不是电量足，油路是不 ...

谢谢前辈意见，火头有可能新的就是坏的吗？怎么判断好坏。
今天就是启动了几次没起来，发动机进油了，然后我继续转，然后胶头磨平了。挂了。

引擎的油还可以把飞机往排气那边倒过去，转几下大桨排出吧

遛鱼将 · 发表于 2013-3-16 20:29

本帖最后由遛鱼将于 2013-3-16 20:31 编辑

如果是全新引擎的话，不要急着调整油针位置，首先确认几点：火头是不是好的，点火器是不是电量足，油路是不是通畅，工具(主要是火头套筒扳手）有没有。

一般新引擎在顶点位置比较紧，启动器不给力很难启动，发动几次打不着的话，先歇一歇，要么把火头拆下，用启动器空转几下，排出积油，等十来分钟，再次启动，尾桨也拆了吧，不用怕转速太

高，可以适当开大点风门。

发动机还是有老手带啊，那样比较稳妥，轻松些。

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