本帖最后由 我是楼主 于 2013-4-4 09:14 编辑
相信大家都已见识过伟力929的优缺点，最大缺点之一就是抗风稳定性差，想要解决这个问题，关键就是提升动力！！ 经过多次实验证明伟力929的改装余地是相当充足，即使是一个小不起眼的改装也能获得性能上的巨大提升。 对于929的动力及抗风性改装本人尝试了多种方式，最初是缩短轴距，有效果但是不明显，若要继续缩短轴距，则可能造成螺旋桨距离间隔过小而形成气流干扰。
前一阵子又尝试了使用2s电池，动力及抗风性能方面确实有巨大的跃进，然而时间证明了这样会使电机“折寿”。 呢么这个方法不行，那个方法也不行，当然还会有其他更佳的方法存在，只需要我们去慢慢探索
于是在经过一番不达目的不罢休的折腾后，最近终于取得了进展哈哈哈
教各位一个最最简单提升929动力及抗风性的办法——弯桨 增大螺距，弯到差不多30度螺角就行了，再大效率就降低了。
弯折方法：已经图示了弯折线，用双手握住桨叶，向下弯折，用力柔和，可别像折纸那样折出棱角。图中我用的是坏桨，所以有白印，事实上折后应该没有白印，如果有，说明你弯折过度了
弯折前后对比；弯折后桨会稍微向下弯曲，桨后缘成一条水平线，从侧面看螺角差不多为30度
注意一：四个桨要尽量折得相同，否则起飞就会有偏差。当然你也可以根据起飞偏差来判断哪个桨还没折到位！
注意二：弯折后，如果发现四轴飞起来出现快速小幅来回摆动，说明你弯过头了，解决方法是稍稍弯回来些
最后我要说，此办法简单却行之有效，一次改善动力和抗风性问题，我录了段视频以验证效果。当然采用这个方法也是需要付出代价的，续航时间稍微缩短，原装500mah电池为8分半钟，比原来缩短1分半，不过作为弥补，电机寿命延长了，因为悬停时转速降低，而且电机温度并没有比原来升高多少。
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发表于 2013-4-3 23:22
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