说道多旋翼，我们总会想到S800，即使大疆已经推出了EVO，S800逐渐步入清尘，但是S800市场的保有量巨大（相对于航模市场），所以现在说说s800飞行经验还是很有必要的。。
被称为多旋翼之王的S800搭配WKM飞控，飞行特质不容置疑。纵观专业航拍公司，有那个没有几架S800？？作为航拍最利器，S800没有对不起多旋翼之王的称号。
即使是这样的一款优秀飞行器，我在坛子上面看到的是种种惨痛的炸鸡。炸鸡炸的不光是白花花的银子，更是裂开一颗颗航拍航模恐惧的心，触动着本已经绷得紧紧地风险的神经。飞行器不可怕，炸鸡也不可怕，最可怕的是你没把豆包当干粮，怕的是你把S800当成工具，单纯的当成了工具。但是在我看论坛上炸鸡贴时候，我是很气愤的。明明是自己的原因，你却骂着飞行器，明明是你的原因，你却骂飞行器制作公司。每个人都有脾气，我也发发牢骚。。
认真看过每一个炸鸡贴，几乎所有的炸鸡都是自己做成的。首先对于S800保养问题，你不要觉得不重要，指不定哪天你就在这上面栽跟头。
一、 存放环境
1、温度，湿度。悟空飞控是电子产品，不是你家的不锈钢脸盆。电子产品容易老化容易被腐蚀，不要放在潮湿地方
2、存放环境。S800不是随便放的东西，你以为是你儿子玩的小飞机啊，随便一扔就算完了？？你能不能给她找个大一点的地方，别让他碰着桨、挤着脚架、悬空着机臂？？能不能下次拿出来的时候上面不是布满灰尘？？
二、常规检查
别以为飞完回家毛爷爷到手就不管你的S800了，这种卸磨杀驴做法不可取，你要知道你还有下次用它的时候。飞行完十个起落之后，至少拆开中心版检查下接线、飞控固定情况、imu固定情况吧？？顺便检查下脚架、机臂结实程度。。这些节不要忽略。
三、即使更换易损耗部件
别问我哪些是易损耗部件。每个机器使用程度、使用频率、使用环境有关。反正我是注重电机桨这两方面。电机你都80个起落了也该考虑下更换电机了吧？你的桨都割过草砍过树切过地面了你还不检查下桨及时更换？？别心疼这两点钱，我也是干航拍的，随便接个婚庆差不多就出来了。。
四、飞行前检查
起飞前的检查是最重要的一项工作。仔细完成它你会发现故障率大大下降。
首先是电机固定情况检查，查看下有没有松动的迹象，桨同样适用。
然后是gps检查。
手动模式上电，起飞上升到一定高度之后降落，小段时间之后手摸电机、电调、飞控、IMU是否正常发热。观察GPS搜星数量，有地面站的还要尽量检查遥控是否正常。做完这些。你可以起飞了。
五、飞行环境
作为娇气的电子产品，飞行环境尤为重要。。
首先你不能在潮湿环境飞行，原因你懂的
其次不要在基站等有干扰的地方飞行
尽量不要低空飞容易起灰尘的地方。关于这点，我每次都会带一块大的帆布，在容易起灰尘地方，在这帆布上面起飞。。
好吧，做完这些，我不敢保证你不会炸鸡，但是炸鸡故障率会小很多，不要觉得太麻烦，等到炸鸡之后后悔就晚了。
这些经验也适用其他飞行器。
其实最重要的一条没有跟大家说，那就是，飞之前不要给飞机照照片啊！！哈哈。。。。。。。。
打这么多字好累，，，祝大家爽飞。
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发表于 2013-10-10 17:46
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