默哀！ASSAN AS-25A无刷电调(25A)烧毁

dondm · 发表于 2005-9-11 21:27

今天ASSAN AS-25A无刷电调(25A)在桨距调整时烧毁。经过是这样的：调整完螺距，在全程推拉一次油门达最高点附近时红LCE一闪，随即冒出一股白烟，然后透明的热塑管被熔穿起火。幸好机器被固定在地面上扑救及时。过后经检查发现背面3个M管烧毁，连电容的焊脚都溶化了。原来就担心过电调过热，已经找好了块合适的铝材准备加装散热片的。
我涉及的器材：450XL；ASSAN AS-25A无刷电调(25A)；GS B28-35-12无刷马达；JR9x；A.K.E 1600mAh/11.1V高倍聚合物锂电池(VK维克版)。
我想问一下又哪位朋友有过类似情况的吗？是否这款电调有问题？
（改天上图）

LAUPTA · 发表于 2005-9-19 11:52

发图片看看吧!

dondm · 发表于 2005-9-19 11:44

今天收到厂家调换的电调，增加了散热片。

dondm · 发表于 2005-9-16 21:22

张先生,你好.as-25a已更换新品发出,请注意查收.
通过我们的检测,其烧损的原因在于元器件的故障,我们会进一步加强产品的质量控制.
谢谢你反馈的意见,给你带来不便敬请原谅.祝飞行愉快!

问题解决！

albertdsh · 发表于 2005-9-15 02:17

原帖由 dondm 于 2005-9-15 01:44 发表

手上配件可以装上两架半飞机，不想都用同一种电机电调:em19:。生命在于折腾:em15::em15:！

完全同意！:em26:
这就是折腾的乐趣:em15::em15:

dondm · 发表于 2005-9-15 01:44

原帖由模痴于 2005-9-14 22:18 发表
何必这么麻烦.就用亚托原装的电调和电机挺好的没这么多毛病.各方面性能也还不错.

手上配件可以装上两架半飞机，不想都用同一种电机电调:em19:。生命在于折腾:em15::em15:！

模痴 · 发表于 2005-9-14 22:18

何必这么麻烦.就用亚托原装的电调和电机挺好的没这么多毛病.各方面性能也还不错.

albertdsh · 发表于 2005-9-14 15:35

原帖由 dondm 于 2005-9-13 08:43 发表

昨天晚上回家后把亚拓无刷电调(25A)接上简单试了一下没问题，在遥控器设置保持不变的情况下，感觉GS B28-35-12与亚拓无刷电调配合动力强劲但有明显的延迟现象，可能这是厂方设置的保护措施之一吧；ASSAN AS-2 ...

看来亚托的电调针对自己的无刷优化过的，希望能进一步增强兼容性啊！

dondm · 发表于 2005-9-13 17:34

原帖由绪文于 2005-9-13 12:56 发表
啥招都有啊!!感慨啊!

这没啥，记得还有人把机器绑在台秤上，那才叫绝。

绪文 · 发表于 2005-9-13 12:56

啥招都有啊!!感慨啊!

dondm · 发表于 2005-9-13 10:08

钳形表还没买，也不是每个人都配备的；地面调试时方法是很重要，我是安装在工作台上，主轴下方挂弹簧秤通过桌上电源口绑定在桌腿上，当弹簧秤读数等于机体重量时可以简单的认为处于悬停。

dfly · 发表于 2005-9-13 09:48

建议带电流表进行测试，你在地面测试时，电流可能会超标。

dondm · 发表于 2005-9-13 08:57

原帖由 dfly 于 2005-9-13 08:31 发表
任何电调都不可能100％保证不会坏，原因上面有解释。关键是坏了以后怎么办。
作为国产品牌中的高端产品，售后服务也是更周到的为用户着想的。请大家放心使用！

赞成。正是冲着这点我在商城又定购了一个ASSAN AS-36A无刷电调(36A)。
昨晚剥开烧毁的电调外皮看了一下，发现烧毁的芯片正处在尼龙绑带位置附近。请所有玩友都注意。
尽管ASSAN发热比同类产品低，建议厂家对无刷电调也安装铝散热板。

dondm · 发表于 2005-9-13 08:43

原帖由 albertdsh 于 2005-9-13 02:04 发表
用亚托的电调接着试呀！大家等你的测试结果哦！烧坏的电调5imx应该会妥善处理的。呵呵

昨天晚上回家后把亚拓无刷电调(25A)接上简单试了一下没问题，在遥控器设置保持不变的情况下，感觉GS B28-35-12与亚拓无刷电调配合动力强劲但有明显的延迟现象，可能这是厂方设置的保护措施之一吧；ASSAN AS-25A无刷电调(25A)控制下油门把位的递增减感觉非常清晰，但启动时会有抖动现象（调整齿轮间隙可以弥补这一问题）。钳表没买，所以电流无法测试。