5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
查看: 4739|回复: 63
打印 上一主题 下一主题

求助贴,450PRO震动难以消除,请教过很多朋友都未果.......请各位给点提示。

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2014-2-7 13:18 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式


机配置:
飞越450PRO,冰人主旋头,飞越一体主轴座,飞越金属尾管座,V8瑟福,花牌1880KV电机,11T斜齿。


最近出现高频震动,无法确定原因。
表现为NOR飞尚算平稳,IDEL超过65油门震动强烈,严重时导至V8失效,向右侧倾,且尾管会因同频振动顺时针转动,最严重试过撑杆也脱出。

去掉尾管震动只有400左右,去掉所有桨推尽油门振动约700-800,带尾桨时有1300-1500,有多处共振点的感觉。

更换过主横轴、小齿盘,前后对转齿、传动轴、尾管、尾桨、尾波、尾桨夹,和传动轴稳定环均告失败,很是头痛!

接下来应如何排查,请各位知道的帮助下.谢谢



      祝回贴看贴的朋友们、兄弟们马年发大财、爽飞不炸机!

欢迎继续阅读楼主其他信息

头像被屏蔽
64
发表于 2014-2-12 02:27 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
63
发表于 2014-2-12 01:43 | 只看该作者
小草无依 发表于 2014-2-7 14:19
以前我也是先用20mg的天平把尾桨称好,但是发现有时不管用,因为两个尾桨夹有可能不平衡,所以现在是先用 ...

用天平费时费力效果差  而且如果是因为尾中联引起的横向重心偏差 用天平称死 胶带贴死也排不好震 试试我之前回复模友的记号笔***吧:

如果尾波轴承没问题,那就把桨夹、桨都装好,转高速看尾轴端头的重影严重程度,如果重影严重,在高速转动时用一支记号笔在尾轴端头点一个小点,停下来之后看小点跟真正的尾轴中心点差多少、往哪边偏,就能知道哪边有问题了,偶用这方法排震,早两天抓尾撑的左手被尾桨削掉一块皮,注意安全哈。
飞越就不说了,冰人、7075之类的也不是完全可靠,毕竟是民用级的东西,我的7075尾中联就有问题,如果把尾桨夹连条线列为纵向的话,我在尾轴端头上点的小点居然是横向偏,光装尾中联转就偏一点点,装上尾桨夹偏多点,全装上偏得更多,转起来震得手发麻,最后把尾中联的轴孔横向强行磨掉了约0.2MM才弄好,这种横向的重心偏差很难发现,做静平衡跟本测不出来,也不可能用加配重的方法调平,偏个0.2MM都能震得手发麻。

62
发表于 2014-2-11 15:22 | 只看该作者
建议楼主换EZO进口轴承。我的全机都是进口的。不用担心这块了。
61
发表于 2014-2-10 22:35 | 只看该作者
jxncxjh 发表于 2014-2-7 14:05
兄弟,你好,我有架亚拓的450也有这问题,带尾桨不带大桨,90%以下油门,震动很小700以内,但一超过90%油 ...

电子秤可以么,我们做实验用的分析天平看行不行吧,好像1w多一台

60
 楼主| 发表于 2014-2-10 16:14 | 只看该作者
121589025 发表于 2014-2-10 15:54
LZ的主轴轴承是虚位大了还是损坏了?我感觉自己的主轴轴承虚位稍稍有点大,主轴貌似直径也偏小,插进去微微 ...

当时,主轴承的虚位不大,很小,用手转动大桨能转很多圈,感觉是顺滑的,也正是这点才忽略了。

后经回贴的朋友提示。仔细检查,发现手拧上轴承发卡,应该是轴承滚珠在高转时产生高频震动。

59
发表于 2014-2-10 15:54 | 只看该作者
LZ的主轴轴承是虚位大了还是损坏了?我感觉自己的主轴轴承虚位稍稍有点大,主轴貌似直径也偏小,插进去微微能摇得动,想换轴承又怕买不到好轴承,纠结。
58
发表于 2014-2-10 15:16 | 只看该作者
换个皮传说不定有惊喜
57
 楼主| 发表于 2014-2-10 13:37 | 只看该作者
a_hua2006 发表于 2014-2-10 00:59
尾中联有没有换?

尾桨夹组有四副,其中两副飞越出厂那种,飞越带推力轴承和冰人的尾桨组,情况一样,最后是换了主轴承解决。

并且经本贴的朋友们提醒下多留意了尾桨的平衡,将两只桨对调有时会减少震动。

56
发表于 2014-2-10 09:22 | 只看该作者
fanq 发表于 2014-2-9 21:26
装桨+idel的话就是4000多了,这时V8会失灵,向右前方翻,有时能打舵HOLD住,有时直接帮翻过去{:1_ ...

可以的

55
发表于 2014-2-10 01:29 | 只看该作者
注意轴承
来自安卓客户端
54
发表于 2014-2-10 01:25 | 只看该作者
jxncxjh发表于2014-02-07 14:05:05


兄弟,你好,我有架亚拓的450也有这问题,带尾桨不带大桨,90%以下油门,震动很小700以内,但一超过90%油门,震动上升很快,96%时,直接可以把尾管震弯,检查了整个尾巴,尾旋翼也用电子称称过,完全一样的重量。
而按你的说法,贴胶带是为了平衡尾桨重量,我用电子称也可以完美做到,那请问这2种方法有什么区别?
我完全是提问,不是抬杠。
胶带的作用不仅有配重量,还能调节每片桨的重心。
来自安卓客户端
53
发表于 2014-2-10 00:59 | 只看该作者
尾中联有没有换?
52
 楼主| 发表于 2014-2-9 21:26 | 只看该作者
本帖最后由 fanq 于 2014-2-9 21:27 编辑
kix 发表于 2014-2-9 19:57
振动1300不算高哦,我的4000+呀


装桨+idel的话就是4000多了,这时V8会失灵,向右前方翻,有时能打舵HOLD住,有时直接帮翻过去

请问你的机震动4000多,还能正常飞吗?


头像被屏蔽
51
发表于 2014-2-9 20:47 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
50
发表于 2014-2-9 20:06 ——“来自手机” | 只看该作者
本帖最后由 cawp 于 2014-2-9 20:43 编辑

楼主炸机炸的少啊,这种现象,九成是主轴的轴承坏了,而且九成九是上面哪粒轴承。上面那粒轴承,50~100起落就要换,炸过一般也要换,最多炸两次,所以不用买什么进口轴承,国产精品轴承钢材料就可以了。以上经验只对450有效。
49
发表于 2014-2-9 19:57 ——“来自手机” | 只看该作者
振动1300不算高哦,我的4000+呀
48
发表于 2014-2-9 19:51 | 只看该作者
fanq 发表于 2014-2-8 19:55
向各位汇报下情况,换了主轴承后,只装尾桨推油门试,震动小了很多,估计很大问题就出来这。
另外尾桨的重 ...

国产轴轴承100个起落也就要 换新了,

47
 楼主| 发表于 2014-2-9 19:11 | 只看该作者
感谢提供意见和帮助的朋友。
机子在更换了主轴承后已经回复正常,震动明显下降。现在已经可以爽飞了。

如果有莫明的震动,可以仔细检查主轴承。最好拿新主轴手转。

祝各位爽飞。
46
 楼主| 发表于 2014-2-8 19:55 | 只看该作者
向各位汇报下情况,换了主轴承后,只装尾桨推油门试,震动小了很多,估计很大问题就出来这。
另外尾桨的重量确会严重影响平衡性,两只尾桨相互对调后,也能消除不小震动的震动。
明天天气合适就试飞。
感谢各位顶贴和帮助的朋友们。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /2 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表