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谁来给我科普一下,为什么大齿盘中的轴承必须是单向轴承?

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楼主
发表于 2014-5-29 15:44 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我只知道有这个单向轴承,飞机可以熄火降落,在电机停转的时候,主轴还能带动大桨旋转。

但是如果是因为这个,双向轴承也可以啊,反正主轴能转就行了啊,为什么一定要是单向轴承呢?

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26
发表于 2014-5-31 01:01 | 只看该作者
说那么复杂干什么,你蹬单车的时候遇到下坡是不是双脚踏在踏板上,而轮子自己在转。如果双向的话你的脚被踏板带着转了。你说动能那种损耗小。
25
发表于 2014-5-30 13:11 | 只看该作者
双向轴承大桨怎么能转的起来?
24
发表于 2014-5-29 23:13 | 只看该作者
旧伤口 发表于 2014-5-29 20:44
学习了  谢谢哈

献丑了……

来自安卓客户端
23
发表于 2014-5-29 21:53 ——“来自手机” | 只看该作者
普通自行车的类似原理,最容易理解。
22
发表于 2014-5-29 20:51 | 只看该作者
看看
21
发表于 2014-5-29 20:44 | 只看该作者
zhaorenxie 发表于 2014-5-29 15:56
还有,熄火降落时,不是主轴带动大桨转,而主要是大桨的惯性带着主轴转,再连带尾桨也一起转的。熄火时,最 ...

学习了  谢谢哈

20
发表于 2014-5-29 20:41 | 只看该作者
还有从3D切换回一般模式的时候不容易扫齿
19
发表于 2014-5-29 20:15 | 只看该作者
电机线任意换两根·
18
发表于 2014-5-29 19:49 | 只看该作者
单向轴承相当于挂了空挡。这么理解就容易了 呵呵
17
发表于 2014-5-29 19:39 | 只看该作者
学习了!!!!!!
16
发表于 2014-5-29 17:45 | 只看该作者
并没有什么双向轴承的说法,
单向的意义在于,失去动力之后,依靠大桨的惯性还能持续运转一段时间,而不会带动马达,可以完成熄火降落或者类似的救机,不通电的情况下要使马达转动是要抵消阻力的,
没有单向就相当于硬连接,可以想象一下,类似电机和主轴是固定死的,主轴动,电机也必须连带一起动,熄火之后很快大桨就转不动了,,,,

其实13L说得很形象,骑自行车的时候,脚突然停下不动,类似于电机失去动力,可是车依然能继续往前走,
而不带单向轴承的,类似死飞 ,脚不踏,车就会停下来了。
15
 楼主| 发表于 2014-5-29 17:26 | 只看该作者
搞清楚了,多谢各位,学的电子不懂机械,嘿嘿。
14
发表于 2014-5-29 17:25 | 只看该作者
kartwall 发表于 2014-5-29 16:15
谢谢@zhaorenxie,解释的太到位了,懂了!

熄火降落时,如果是双向轴承,大桨也能带动主轴转而大齿盘不 ...

看来还不是太明白啊, 双向都能转的轴承,  电机怎么带动主轴转?仔细想想吧。。。
13
发表于 2014-5-29 17:21 ——“来自手机” | 只看该作者
本帖最后由 Compass 于 2014-5-29 17:26 编辑

骑过自行车没?后轮的飞轮就是单向,如果是双向,后轮不转,如果是死的,你的腿就会不舒服,你滴明白~

12
发表于 2014-5-29 17:18 | 只看该作者

RE: 谁来给我科普一下,为什么大齿盘中的轴承必须是单向轴承?

issac1211 发表于 2014-5-29 17:09
哈~没较劲,别误会了~
那用普通轴承的结果就跟我说的一样啦
大桨转马达跟主齿不转!马达跟主齿转大桨 ...

嘿嘿,你肯定懂~^^
11
发表于 2014-5-29 17:16 | 只看该作者
如果不用单项轴承就不需要用轴承了,你还按个轴承上去增加重量???

不用轴承的效果就是熄火之后大桨和电机一起转,很快就没了能量,没法熄火降落了。
10
发表于 2014-5-29 17:09 | 只看该作者
哈~没较劲,别误会了~
那用普通轴承的结果就跟我说的一样啦
大桨转马达跟主齿不转!马达跟主齿转大桨不转!
飞不起来!
9
发表于 2014-5-29 16:58 | 只看该作者

RE: 谁来给我科普一下,为什么大齿盘中的轴承必须是单向轴承?

issac1211 发表于 2014-5-29 16:46
请问什么是双向轴承?
我怎么听都没听过!
如果真的有,那么他的功用是什么?

双向就是普通轴承嘛,人家自创的名称没必要这么较劲吧……
8
发表于 2014-5-29 16:56 | 只看该作者

RE: 谁来给我科普一下,为什么大齿盘中的轴承必须是单向轴承?

kartwall 发表于 2014-5-29 16:15
谢谢@zhaorenxie,解释的太到位了,懂了!

熄火降落时,如果是双向轴承,大桨也能带动主轴转而大齿盘不 ...

按理论可以这么说,熄火时如果是双向轴承,主桨转,主齿盘不转,但熄火降落是飞起来后的事,如果是双向轴承,电机的动力根本无法传到主轴上,主轴都没转起来还怎么飞…… 所以单向轴承是必须的,而且必须是单向,简单说单向轴承的功能就是:只能让电机的动力传给主轴,而主轴(主桨)的动力无法传给电机~
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