首飛 450L 的挫敗感

牛大力 · 发表于 2014-6-27 12:19

入模6個多月由 mini cp v120d02s 130x ncpx master cp 偉力997........
一直都在折騰小雞
上星期終於入了一隻 450L
經過個多星期調式主槳尾槳動靜平衡
不上槳試震動重心調整機順暢度 3gx 等等
心知以為一切準備就緒
懷著首飛不炸為目的
早上拿著機子浩浩蕩蕩上了球場
天色開揚刮起微風
天時地利都配合好了
就插上電池開始起機
就在這時發現低油門下機身猛烈震盪
心想應該是大槳未甩直原因
之後再把大槳收緊一點
但情況未如理想理論上大槳做好平衡
震動原因應該不聯在大槳之上
震動的程度就像癲癇一樣
當轉速再猛一點震動就慢慢平靜了
就在這時我控杆在 55%之上
是時候要離地升空就在離地一米左右
機子突然向右打翻了
一共損失大槳橫軸尾管主軸................
還有一點挫敗感

和平公园2 · 发表于 2014-7-14 15:45

自己玩模型的话很累

小镇镇 · 发表于 2014-7-13 13:02

或换个MB陀螺仪试试吧

lumcat · 发表于 2014-7-13 11:46

3gx4.0抖舵严重，降到3.1后稳定飞行，还有就是450L原厂横轴、浆夹虚位过大，震动明显，可以考虑手工打磨2个0.15MM的垫片，添加后虚位问题解决，现在正常服役57个小时

开心哦 · 发表于 2014-7-11 17:47

3gx高手都不搞……

不耐烦 · 发表于 2014-7-11 13:55

多练模拟器

chi1121 · 发表于 2014-7-10 17:55

牛大力发表于 2014-7-10 17:28
震彎好幾支主軸了
現在換了k bar
一切正常了爽飛中

震彎主軸和換三軸有關系???

牛大力 · 发表于 2014-7-10 17:28

震彎好幾支主軸了
現在換了k bar
一切正常了爽飛中

jiaoyuejin · 发表于 2014-7-10 16:38

低油門下機身猛烈震盪
这个是DFC的顽疾！
我见过好几架都是这样，过了这个震荡点就好了！
问题是有的机子这时候就振翻了！
你是否是3GX？这陀螺对供电要求高，电压不稳就复位，震动大时，舵机大力修正，电流很大的，这时候供电不足的UBEC很容易电压下降！造成3GX复位，不炸机很难！
仔细检查主轴横轴，一大震动，这个轴我振弯过，别不相信，这是事实！大震动过后，虽说没炸最好检查一下！

zlfchman · 发表于 2014-7-8 22:53

好挫敗呀

陆军壹号 · 发表于 2014-7-8 20:29

厉害啊厉害啊

thq911 · 发表于 2014-6-30 20:01

睿智星发表于 2014-6-28 08:05
卖了3GX上黄金K8 168 妥妥的。
K8设置超级简单，基本一遍过，飞起来很稳。

同感，3GX也想出手。

关北客 · 发表于 2014-6-30 19:04

你就尽量吹吧

kaixinhp · 发表于 2014-6-30 18:43

用k8不会出这问题

ldytianjin · 发表于 2014-6-28 22:00

大桨平衡应该不是太严格吧，俺的浆扫地上了，两边不一样，一个桨凹陷一块儿，照样飞，当然只是飞航线。

牛大力 · 发表于 2014-6-28 15:23

phtu 发表于 2014-6-28 11:21
楼主先看看这个吧 http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=948966&extra=page%3D1
希 ...

研究研究謝謝喔

phtu · 发表于 2014-6-28 11:21

楼主先看看这个吧 http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... &extra=page%3D1
希望有帮助
机械方面的调整得慢慢来，过一段时间有经验了就好了，需要一个过程的。

vwgolf · 发表于 2014-6-28 10:15

不能纯粹说是3GX的问题，震动如果太大，VBAR也会出问题的。。

睿智星 · 发表于 2014-6-28 08:06

另外我2台X3，从来没做过什么桨动静平衡，装好机后都是调一次陀螺手感后，爽飞！

睿智星 · 发表于 2014-6-28 08:05

卖了3GX上黄金K8 168 妥妥的。
K8设置超级简单，基本一遍过，飞起来很稳。

首飛 450L 的挫敗感

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