一会儿可以解锁，一会儿不行

模友一蓝色枫叶

210飞机用的omnibus f4V3,天地飞wbus接收，经常出现一会儿可以解锁，一会儿不行。大家遇到过类似情况吗？好迷呀

我爱穿越机

正常，应该是接收机通病

晓龙baby

你把油门微调往下打几格在试试我的迷你穿越机就有这个问题

模友一蓝色枫叶

晓龙baby 发表于 2018-11-8 07:20
你把油门微调往下打几格在试试我的迷你穿越机就有这个问题

好的，我试试

attank

我的f3飞控刷了3.5固件也出现这个状况，不断电情况下把穿越横滚一圈加俯仰滚一圈就可以解锁了，估计bf里多了哪个机关没有设置好，供参考。如找到也请告知

模友一蓝色枫叶

attank 发表于 2018-11-9 12:47
我的f3飞控刷了3.5固件也出现这个状况，不断电情况下把穿越横滚一圈加俯仰滚一圈就可以解锁了，估计bf里多 ...

我是3.5.1，好的，一定一定

camphorball

我原来和 你一样的问题。调整了之后再没出现。
方法如下：

BF中，打开【接收机】，把油门打到最低。观察throttle的值，一般是在1000多一点点。
然后设置【摇杆低位阈值】为刚才看到油门的低位值高5到10。问题就可以解决了。
如果遥控原始值超过1050，要考虑一下是不是控的质量太差了。

erices

camphorball 发表于 2018-11-10 12:12
我原来和 你一样的问题。调整了之后再没出现。
方法如下：

前辈，我控是T18SZ，接收机也是原厂的2001SB，
BF里油门最低是1100（最高1940）…这个咋整…

camphorball

erices 发表于 2018-11-18 22:44
前辈，我控是T18SZ，接收机也是原厂的2001SB，
BF里油门最低是1100（最高1940）…这个咋整…

我不是前辈，我也新入坑。恰巧碰到一样的问题而已。
各通道行程可以在控里进行修正。你找找futaba的说明书。
富斯的是调end point，每个控不一样。
调出来的数可能不是整十。可取离1000和2000最近的数。
例如：999和1003取999 ，998和和1001取1001。

我记得futaba会比较奇葩，你搜搜论坛，忘了是谁好像出过教程。
【因每个控不一样，我这个方法仅作参考，请以教程为准】

erices

camphorball 发表于 2018-11-19 03:27
我不是前辈，我也新入坑。恰巧碰到一样的问题而已。
各通道行程可以在控里进行修正。你找找futaba的说明 ...

谢谢，已经找到了，在“油门量”设置里，虽然不知道限位和动作量是啥意思，打最低油门，一边瞎调、一边看着BF通道里的数值变化终于搞定了，现在最低油门930+，最高2100+

camphorball

erices 发表于 2018-11-19 18:48
谢谢，已经找到了，在“油门量”设置里，虽然不知道限位和动作量是啥意思，打最低油门，一边瞎调、一边看 ...

有点太过了吧？感觉容易触发failsafe，得检查一下。最好是标准的1000-2000。
如果控实在不好改，我记得BF的CL命令里有修改行程的，会把控的对应行程解析成标准的1000-2000.具体的你可以搜一下。

erices

camphorball 发表于 2018-11-20 08:54
有点太过了吧？感觉容易触发failsafe，得检查一下。最好是标准的1000-2000。
如果控实在不好改，我记得B ...

谢谢，我回去再弄一下，今天找到一个用CLI设置上下限的方法，回家再试试
昨天调完行程，unlock后，怠速正常，但稍微轻碰一下油门（幅度不超过2、3毫米），电机的转速立马哗哗的涨，感觉不是线性的增长，不知道是否跟行程设置有关
电机是2306/2405kv

camphorball

erices 发表于 2018-11-20 10:42
谢谢，我回去再弄一下，今天找到一个用CLI设置上下限的方法，回家再试试
昨天调完行程，unlock后，怠速 ...

怠速一般是4.5%的电机速度。只要不是一碰油门就起飞应该是正常的。
我起飞时油门需要到1/3行程左右才会起飞，我2205/2600kv 4s电池。


按理说油门通过PID后本地来就不会线性增长，


还有需要检查一下你的PID。默认PID我感觉对我这个初学者来说，手感还行。

模友一蓝色枫叶

attank 发表于 2018-11-9 12:47
我的f3飞控刷了3.5固件也出现这个状况，不断电情况下把穿越横滚一圈加俯仰滚一圈就可以解锁了，估计bf里多 ...

问题解决了，油门最低阈值设置得有点低了，加到1020就没事了