5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
查看: 2806|回复: 15
打印 上一主题 下一主题

锂电过放问题!

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2010-10-16 02:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我想问一下高手们!
锂电的过放是3.3以下,还是3.7以下啊!
用到什么电压是最安全的啊!
我怎么用过一块11.1的3S剩下10.5V(3.4+3.5+3.6)的时候就已经涨肚子了呀!

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2010-10-16 04:12 | 只看该作者
3.7以下基本就过放了,谁让你不定时
3
发表于 2010-10-16 07:26 | 只看该作者
10.5V绝不能再用,必须补充电能。
4
发表于 2010-10-16 07:37 | 只看该作者
3.7就过放了,飞的时候要注意时间。
5
发表于 2010-10-16 08:11 | 只看该作者
单个1S锂电池的标称电压是3.7V,
怎么到3.7V就过放了呢,我也不明白。
还有亚拓电调对电池的低压报警/保护电压也是3.3V 呀?
但为了安全,一定不能过放。否则,得不偿失呀。
6
发表于 2010-10-16 08:30 | 只看该作者
可以用到3.3,3.3以下才是过放。3.3电量报警器报警时在有负载的情况下的,这时你若把电池拿下来测,应该还有3.8。

为什么3.7时,也会大肚子?因为你没有及时充电。

用到3.3报警,如果你及时充电,并按3.8的存储电量进行保存,那就不会大肚子。

用到下来测3.7,你又没有及时充电,锂电在空气里也会以极慢的速度放电,那就会大肚子。

[ 本帖最后由 yangx 于 2010-10-16 18:31 编辑 ]

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
wanjingcai + 1 【发贴鼓励】感谢分享,希望继续努力发更多 ...

查看全部评分

7
发表于 2010-10-16 08:39 | 只看该作者
你说的3.7V,是空载电压吧?实际带负载电压可能只有3V了,这样很容易过放,大肚子
8
发表于 2010-10-16 09:49 | 只看该作者
3.7到3.3还有很远啦 以后我又可以多飞很长时间了 对不对啊? 我一般飞完就充的
9
发表于 2010-10-16 10:20 | 只看该作者
放电带负载不要低于3.3V,空载不要低于3.7V。

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
喜歪歪 + 1 学习了

查看全部评分

10
 楼主| 发表于 2010-10-16 14:55 | 只看该作者
明白,谢谢各位,十分感谢!
11
发表于 2010-10-16 15:06 | 只看该作者
说也奇怪我的电池有次一直到大桨转不动才拿下来拿表一量0.7x伏最低最高1.0x
b6已经不让充了我用镍氢模式修复了一下再到锂电下充的
一直用到现在也没看它有一点点胀气
12
发表于 2010-10-16 18:32 | 只看该作者
锂电池最重要的是前五个循环。

如果你的电池一直是正常使用的,偶尔一次过放是没有关系的。
13
发表于 2012-12-10 00:15 | 只看该作者
那为什么电调电压保护是每节单体3v?
14
发表于 2012-12-10 09:58 | 只看该作者
按理说都有切断的.
15
发表于 2012-12-20 14:57 | 只看该作者
已经涨肚子了呀
16
发表于 2012-12-28 02:06 | 只看该作者
有没有可能是放电率虚标?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表