纯手工制作50级3D机过程

壁虎侠 · 发表于 2011-5-12 14:19

纯手工制作50级3D机过程
我和好友贺兄一起玩航模很多年历史了。从1985年入模，参加学校航模小组，那时候参加海模比赛，主要搞些海模的东西，一直有心玩空模，觉得飞机气势磅礴，玩起来才过瘾。当时条件也差，就几个两通道的控，所以也就有机会玩玩线操纵。曾自制一架用2.5CC压燃机的教练机，只控制方向、升降舵，请了个有飞行经验的老师居然也飞过1、2个起落。结果可想而知，很快炸机完事。世事变迁，时间飞快来到2010年代，我离开模型17年了。期间贺兄曾到腾翔干过几年，现辞职回家，我们又有机会重新品味过去的岁月。当然要爽一把遥控飞机了！最开始入了架25级的3D机，貌似叫舞隼吧。

壁虎侠 · 发表于 2011-5-12 14:27

感觉飞起来不怎么爽，一是稍小，操纵感不稳。另外2冲发动机也不怎么适合3D飞行，油门响应慢。正好贺兄前些年买过一台三叶4冲61，得利用起来。飞机嘛，成品机总感觉太脆弱，总有那么些设计欠科学的地方。干脆自己做吧。于是动手。别问图纸，基本是舞隼的放大版，尺寸都是自己手算放大的。我们这地方也没条件搞什么线切割之类，回到20多年前继续刀耕火种，算好尺寸画好坐标，锯子锯刀子切吧。
当然最开始进行的是翼肋的制作。

[ 本帖最后由壁虎侠于 2011-5-12 14:30 编辑 ]

壁虎侠 · 发表于 2011-5-12 14:33

做减轻。翼肋材料，最大的2个是2MM椴木层板，其他的2MM桐木板。全机没有轻木，太贵，根本没买。

壁虎侠 · 发表于 2011-5-12 14:35

翼肋上同一位置打孔穿碳杆以便组装时不扭曲。

壁虎侠 · 发表于 2011-5-12 14:37

开始粘接，因为前缘梁最粗，对扭曲的影响最大，因此是最后粘接的。

壁虎侠 · 发表于 2011-5-12 14:41

工作台上垫了块大玻璃，反复测量，基本是个平面没什么扭曲。以此为基面继续粘接。

壁虎侠 · 发表于 2011-5-12 14:42

看看有没有扭曲。

壁虎侠 · 发表于 2011-5-12 14:45

后缘的箱型结构做好以后，经检查无扭曲后才粘的前缘。

liuyuange625 · 发表于 2011-5-12 14:46

好贴！~~~~~~~

壁虎侠 · 发表于 2011-5-12 14:47

前缘蒙板后。

壁虎侠 · 发表于 2011-5-12 14:49

打磨前缘装翼尖

壁虎侠 · 发表于 2011-5-12 14:51

相同方法做好另一侧机翼，放一起自我感觉下，呵呵:em15: :em15:

壁虎侠 · 发表于 2011-5-12 14:53

对插在一起和贺兄的摩托照个合影。嗯1.45米的翼展，比小舞隼有感觉多了。

壁虎侠 · 发表于 2011-5-12 14:55

机身前部需要用层板做的部分开始下料，一起合影。
对了，除1号防火板要装机器用2+3MM层板，起落架安装板用的3+3层板外其他都是2MM单层，事实证明强度实际已经是足够的。飞机需要严格控制重量，更何况我们用的桐木而非轻木~~~~:em17: :em17:

[ 本帖最后由壁虎侠于 2011-5-12 14:59 编辑 ]

壁虎侠 · 发表于 2011-5-12 15:01

各个角度模拟组装下看看，有什么缺陷的还来得及修改。

[ 本帖最后由壁虎侠于 2011-5-12 15:03 编辑 ]

老帅哥 · 发表于 2011-5-12 15:04

不错支持

壁虎侠 · 发表于 2011-5-12 15:06

后段机身所用的肋板，在下也实在佩服贺兄的精细，每块肋板都是计算出尺寸画出来的，照片上还能见铅笔留下的痕迹。

壁虎侠 · 发表于 2011-5-12 15:08

组装在一起，粘接好。计算还算到位，像模像样，每块肋板都在它该在的位置上大小也正好。

壁虎侠 · 发表于 2011-5-12 15:12

和摩托车一起合影看看大小。设计完成之后包括发动机、垂尾总长1.53米。

壁虎侠 · 发表于 2011-5-12 15:14

当然后段也需要蒙板加强，但是原则还是能省就省，保持体重很重要。而且事实依然证明强度还是足够的。

纯手工制作50级3D机过程

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