烧火头没有一定的原因，要自己排查摸索。如果是刚换上去就烧火头，拆下火头看电热丝虽然很新，是不是明显被强力“拧断”一样，是的话，你的缸压太大了，有爆震，直接把火头爆断了，一般是通过加缸头垫片，或降低燃料的硝基比例，例如从30%降到20%来解决。但我也出现过新发动机连续烧断火头的情况，因为是富油状态，而且压缩较紧，这时把油针收掉一些，应该也可以有效果。
如果过于贫油，也会烧火头，只不过火头的状态不像是被暴力震断，不会太扭曲，而且往往伴随积碳等高温痕迹，总之电热丝看上去不会很新。
当然，引擎的状态是很难捉摸的，我也出现过好好的飞机飞着飞着就突然连续烧火头，调富油，调贫油，加缸垫都没法彻底解决的情况，最后是直接换发动机解决的。
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发表于 2014-11-16 21:33
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