恒拓蜻蜓30A电调测试感受

zmy473500

      8月初申请了恒拓的蜻蜓30A公测电调，因为忙电赛，然后又赶上阅兵，拖到今天才有空坐下来写点测试感受。俗话说，“吃人的嘴软，拿人的手短”，第一次写测试帖，说的不对的地方还请多多指教，对不上各位的胃口的还请多多包涵。
      论坛传图比较困难，我就先文字说明吧，电调包装中规中矩，每个电调都用防静电袋单独包装，各家电调好像都这么包装。。。电调说明书优点略显简单。拆开包装第一感觉，线好粗，电调好小，其实30A的电调电机线用16AWG有点过了，徒增重量，另外电源线电机线出线端处理还显得比较粗糙，没有乐天或者铂金那般用心。
      上机测试，首先可以程序改变电机转向是一大亮点，简直众多强迫症患者的福音，特别对重量敏感需要直焊的机型，不用拼人品简直大爱。
      再有另一特色功能就是自动校准油门行程，每次上电自动读到油门最低值存储在eeprom里，设计初衷很好，单从测试中（PIXHAWK飞控）发效果并不好，可能pixhawk飞控解锁前和解锁后最低油门并不相同（没读过pix代码，瞎猜的）。。。建议厂家还是把这项功能作为选项，可以根据需要开启或者关闭。
     如果飞控解锁没有设置怠速的话，使用这个电调可能不太习惯，无论我启动缓启动与否，油门从零位置往上推时电调响应都会有延时，问过恒拓的技术，厂家解释说是国外客户这样要求的，更安全。。。因为不太习惯解锁怠速，个人不太习惯电调这点设计。
总结下来，
优点：1.可以程序改变电机转向，直焊爱好者的福音，不用拼人品简直大爱。
          2.电调重量轻，体积小
待改进：
         1.做工上面还需要改进，选材，上点好料吧，虽然轻，滤波电容看起来太寒碜了
         2.编程设置很不方便，每设置一个参数都要重上电一次，不如blheli方便，另外最好给用户自己选择功能，比如油门行程，比如软启动

lujing8482

请问如何设置反转？说明书说的不详细

有你真好