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玩华科尔250穿越机GPS版,发现的心得与问题。(希望华科的技术人员能看到尽快解决吧)

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楼主
发表于 2015-10-17 16:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
华科尔250穿越机GPS版,做得确实很漂亮,这是最吸引我的地方,所以下手买了,但是飞了几天发现一些问题!
1.GPS定高定点的问题,如果拨到0档用GPS定高定点起飞,相当的不稳定,基本很难定点定高,还时不时的抽动(有人会说是不是有干扰,我在很空矿的地方试过,一样的)真还不如手动的稳定,
然后又换了一个方法试,拨到1档手动起飞,飞到一定高度,然后拨到0档,油门快速回中,定高定点成功了,也不抽风了,但是飞一会就出现慢慢降高度,这让人怎么玩?(感觉GPS定高定点基本没起什么作用)
2.油门的问题,在0档下就是GPS定高定点模式下,收油门到0了,电机还在转,打坏我不少的桨,这个问题基本是百分百的出现的,这又是什么情况?最后发现拨到1档手动,电机就停传了。
华科经常看论坛个个都说你很坑,真的是爱你不容易呀,希望华科的技术人员能尽快的解决这些问题。如果还有其他模员发现的新问题,可以发到这个贴子里来。

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沙发
发表于 2015-10-19 14:26 | 只看该作者
千万不要用一健返航,用了两次,两次都栽树上了,这货太坑了
3
发表于 2015-10-19 18:40 | 只看该作者
2.油门的问题,在0档下就是GPS定高定点模式下,收油门到0了,电机还在转,打坏我不少的桨,这个问题基本是百分百的出现的,这又是什么情况?最后发现拨到1档手动,电机就停传了。H500也是这样的  感觉华科尔都是这样设计的。每个机子都有自己的特征 ,时间长了熟悉了就好了。
4
发表于 2015-10-19 20:55 | 只看该作者
我老版250,有时候油门0,有个马达还会转。这是怎么回事?
5
发表于 2015-10-20 04:23 | 只看该作者
GPS版250机     同上所有问!
      
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6
 楼主| 发表于 2015-12-1 00:19 | 只看该作者
顶一下
7
 楼主| 发表于 2015-12-1 00:32 | 只看该作者
又一个问题,对了还有一个问题就是250GPS快速飞行掉高度掉得很历害。
8
发表于 2016-3-7 13:01 | 只看该作者
本帖最后由 bh1eix 于 2016-3-7 13:02 编辑

这华科尔就是骗人的机器,要是能自己改个飞控没准好点。


9
发表于 2016-3-11 10:23 | 只看该作者
是飞控的问题吗
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