夜景航拍和白天拍摄一样，只是由于夜景更特殊，更困难，加上精灵3是单控，所以在操控上比白天拍摄有很大不同。 首先是安全飞行问题： 1、夜景拍摄主要是拍摄城市灯光建筑，否则黑咕隆咚没啥可拍的，所以在飞行高度、距离要尽量缩短，避免干扰。在野外我可以飞极限高度，在《空中看威海》里面海驴岛全景就是500M，一点信号微弱没有出现，而在市区完全不同，有一次我在电视塔附近，200M远，不到100M高就不行了，威海还属于小城市，估计大城市干扰更多。信号微弱不可怕，但是持续微弱就可怕了，我与本地玩多年单反航拍的老师聊天，说得最多的就是小心，小心行的万年船! 2、白天提前观察好地形，做到心中有数，大体行走路线上别出现晚上看不到的障碍。特别是留意空中如果有电线，绝对不能玩，晚上那就是陷阱。 3、选择站在稍微空旷一点的广场起飞，避免飞到高楼后面。我出现过两三次图传信号丢失，吓得魂都飞了!一次是无缘无故，其他感觉就是飞到建筑物后面产生隔断。 4、对于新手来说，问这问那的看眼的人群更加危险!对于人群我采取的方法就是爱答不理的方法，在稍微离开人群的地方起飞，起飞以后很快就看不到航拍器了，然后你再转悠几步躲开人群看你监视器，人群感到没有什么意思，很快就散了，等下来了就无所谓了，取出电池可以开心的聊，叫飞机内部彻底冷却了，再换下一块电池，不飞第二块就立马闪人。 5、起飞前一定指南针校准，我记得看过别人写得心得，这个叫“祈祷”，就算是吧，认真做一次，百利无一害! 再说一下拍摄心得： 1、夜景拍摄时机的选择。 我看过很多人拍的夜景，当然高手很多大片了，但是很多新手的片子拍摄时机不对，拍出来的夜景天空晦暗或者说死黑，这就给你作品打很大折扣。我首先是选择天气，天空灰蒙蒙的我根本不拍，在太阳刚刚落下，华灯初上的时候拍摄，拍出来的片子会相映成辉，感觉才会出来。现在一般7点太阳落山，我估计等秋冬天季节，6点左右落下，天气会比现在更通透，路上的上下班车流会更多(现在这点少的可怜)，会更好看一些。 2、一定要RAW格式拍摄，本身精灵3就是摄像头，虽然比较出众了(我看过一个与GOPRO4等对比文章)，但是毕竟是1200W像素的小底，比某些卡片机还弱，所以一定要为后期做出最大的余量。 3、拍夜景不能自动曝光拍摄，要手动控制曝光。ISO400以下，否则自动搞到ISO1600了，噪点过大画面会惨不忍睹。我一般是ISO200，ISO100会要更久的曝光时间，对精灵3不是好事。 4、要选择无风或者弱风天气拍摄，安全是一方面，主要是为了拍摄清晰度。因为夜景低感光度下，虽然F2.8光圈，曝光时间也要在2-3秒，甚至更长，悟1拍的APP封面好像是8秒，精灵3我最多在5秒了，这也是后悔没有入手悟的原因。 5、在拍摄过程中经常要转场、换角度，不要在航拍器运动后急急忙忙就按快门，要等她稳定一下，而且同一个角度场景多拍几张，回去选一个相对清晰的。 6、相机里面还有3、5、7张连拍以及HDR功能，因为我还没有尝试，不知道使用堆栈等后期手法能不能对摄影手法改变在以后会去尝试。 7、构图问题是智者见智的问题了，大家自己慢慢共同提高。但是飞上去不要马上就拍，先要观察一圈，毕竟不是平常角度了。 后期问题： 1、作为玩摄影的，这个问题很简单，必须进行后期调整，自己不满意的片子就不要发出来，认真对待自己的作品，虽然不是什么大片但是严格要求自己是一种进步。我也不是PS高手，就会一点简单的调整，LR用了几次一直对导入导出觉得繁琐，就一直使用PS，一直使用PS的插件ACR(ADOBE CAMERA RAW)，实际新版本都不能算插件了。新手不要有畏惧心理，用一下，哪怕使用里面“自动”调整一下，在自己摸索调整调整，慢慢就会摸到门路了。 2、因为我摄影相机色彩空间都习惯设置为ADOBE RGB，目的还是为了增加调整预留，但是在压缩发片时候(大疆社区是<1m)，一定记得改为srgb，否则色彩灰暗，让你的真实色彩大打折扣。 3、光影魔术师、美图秀秀我不推荐使用，很早以前用过，感觉对画质损失较大，现在好像没有听说改善很大。
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发表于 2016-4-18 20:18
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