对于后推机, 动力相对小时, 如: 小于1/3推重比, 上推角需要大一些; 如果动力相对大一些, 如: 大于1/2推重比, 上推角需要小一些.
我之间一直认为反了, 小动力上推角做得小, 大动力的做的大.
结果, 今天飞的时候发现, 全油门时, 动力大了, 飞机总抬头, 升降舵推到底都不行. 想了想, 总结出来, 因为我一直没怎么用全油门飞过, 所以, 上推角大了没太大影响, 可以动力太强时, 影响就明显了, 这样的后果是对方向舵反应太过敏, 很容易失速炸机的.
小动力的, 今天是通过加大上推角, 才使飞机飞起来的. |