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不好意思,只能再发个帖专门问了

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楼主
发表于 2017-8-5 21:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 ysx81 于 2017-8-5 22:58 编辑

桨叶旋转时,如果桨叶很软,叶尖是往机头还是机尾变形

还有是前拉机还是后推的,桨叶是越转越紧的?

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沙发
发表于 2017-8-5 21:51 | 只看该作者
那看你是前拉还是后推啊
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 楼主| 发表于 2017-8-5 22:02 | 只看该作者
水电工 发表于 2017-8-5 21:51
那看你是前拉还是后推啊

这个有区别么?桨叶转动不是一样么?前拉后推只是电机朝向不同啊
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4
 楼主| 发表于 2017-8-5 22:02 | 只看该作者
水电工 发表于 2017-8-5 21:51
那看你是前拉还是后推啊

我的意思是,桨叶如果偏软,会变形的话
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5
发表于 2017-8-5 22:30 | 只看该作者
如果是扭曲的桨,不同半径处螺距不同的,应该不怎么弯,如果是直片桨,往飞行方向弯。
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6
发表于 2017-8-5 22:35 | 只看该作者
看来楼主上学没好好学习,作用力与反作用力,风往后吹当然桨往机头方向变形了。
7
 楼主| 发表于 2017-8-5 23:04 | 只看该作者
强哥vw 发表于 2017-8-5 22:35
看来楼主上学没好好学习,作用力与反作用力,风往后吹当然桨往机头方向变形了。

我也是这么想的,可是,机身的桨痕为什么在桨叶后面?

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8
发表于 2017-8-6 00:14 | 只看该作者
ysx81 发表于 2017-8-5 23:04
我也是这么想的,可是,机身的桨痕为什么在桨叶后面?

没看懂机头方向
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9
发表于 2017-8-6 00:16 | 只看该作者
ysx81 发表于 2017-8-5 23:04
我也是这么想的,可是,机身的桨痕为什么在桨叶后面?

如果电机座是机头方向就是对的,风向后吹,桨叶一定向反方向弯曲,向前变形
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10
发表于 2017-8-6 03:09 | 只看该作者
这个机身好熟悉 好熟悉啊 ,腰推 EPO苏27 ,这个机型 ,桨如果有点软,应该是向前 ,向机头方向轻微弯曲吧,这个痕迹在后方,就很值得思索了,总结一下就是 : 我也不知道为什么  只能瞎编这几句了
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11
发表于 2017-8-6 07:27 | 只看该作者
其实这个问题很简单,第一变形是往前的你看一下滑翔机的折叠桨就明白了。第二划痕问题,我认为是你桨的位置偏后,桨叶是有弹性的,他是在回弹时划到后面的。
12
发表于 2017-8-6 07:31 | 只看该作者
另外机身表面那条与桨呈约45度左右的痕迹肯定不是桨叶划的,你把桨掰弯过去比一下,看桨叶会是什么结果。
13
发表于 2017-8-6 08:56 | 只看该作者
电机座太单薄,这么高的KV会导致振动。这应该是桨转动不平衡导致的所谓双桨造成的吧
14
 楼主| 发表于 2017-8-6 09:57 | 只看该作者
深山老汉 发表于 2017-8-6 07:27
其实这个问题很简单,第一变形是往前的你看一下滑翔机的折叠桨就明白了。第二划痕问题,我认为是你桨的位置 ...

嗯,应该是的,是断桨后,弹到后面了,谢谢辛苦码了这么多字
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15
 楼主| 发表于 2017-8-6 09:58 | 只看该作者
雾海孤帆 发表于 2017-8-6 08:56
电机座太单薄,这么高的KV会导致振动。这应该是桨转动不平衡导致的所谓双桨造成的吧

嗯,是啊,高kv的震动声音很多
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16
 楼主| 发表于 2017-8-6 09:58 | 只看该作者
小菜不加盐 发表于 2017-8-6 03:09
这个机身好熟悉 好熟悉啊 ,腰推 EPO苏27 ,这个机型 ,桨如果有点软,应该是向前 ,向机头方向轻微弯曲吧 ...

是啊,其实这个飞机不错的,比较好操控
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17
 楼主| 发表于 2017-8-6 09:59 | 只看该作者
瑜伽你的生活 发表于 2017-8-6 00:16
如果电机座是机头方向就是对的,风向后吹,桨叶一定向反方向弯曲,向前变形

嗯,突然想到直升机的桨叶一样的
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18
发表于 2017-8-6 17:37 | 只看该作者
换桨吧,这种红色桨直接抛弃
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