白色恋人之DX9 /D7e对比暨冗余天线效果及D7e要与不要
之前预告了“白色恋人”。现在解释下“白色恋人”的来历。说来简单，照片里的“白色恋人”是一个金属盒，本来是装巧克力的，现在被用来当作简易屏蔽盒，用于测试射频相关内容。用屏蔽盒的好处显而易见，不需要再为测距测灵敏度而跑很远的路，而且屏蔽盒可以做到测试条件可控可重复性好。那接下来的一系列测试设置，就用“白色恋人”来命名了
本篇介绍不同遥控器性能的对比。
测试目的：客观对DX9以及D7e射频性能做定性比较，包含遥控距离以及冗余天线的作用。
测试方法：
- 遥控器为Devo7e和DX9
- 手持遥控器从白色恋人后退，直到信号开始断续，此为最大控制距离
- 继续后退直到完全没有信号。然后往回走接近白色恋人。当信号重联并稳定时，此距离为有效控制距离
- 后退过程中不断变换天线方向，在任一个方向信号断续即判为失控；只有当所有方向都有稳定信号才判为有效控制
本测试属于定性式而非定量式，故其具体数值（比值）只具参考价值，但各数值之间的相对大小关系为真。
下图为测试设置。测试的接收机以及电源舵机分别位于不同隔断。电源采用3S 2200mAH锂电加30A电调。实际只用了电调的BEC部分。电调信号线通过开关接接收机的电源/对码口。开关一端有对码头端口，可以在不重新接线情况下给接收机对码，只要在打开开关前先在开关的对码端口插上对码头即可。舵机接油门通道。由于金属盒比较薄，当快速移动油门杆时，舵机臂能通过盒体发出比较响的声音，以此判别油门动作是否与舵机持续联动（信号好坏）。
实际试测发现一些问题。
首先白色恋人毕竟不是专业屏蔽盒，屏蔽效果有限，当用来全功率测距时仍旧需要退出很多路，这就抵消了使用屏蔽盒的优势。于是在这个基础上又对接收机做了额外屏蔽，用了是烤箱锡纸，不同方向包裹，一共卷了3层。采取这个措施后，全功率下，遥控器大约在7米左右就对接收机失去控制，这个方法显然是有效的。
第二个问题采用听舵机声音的方法不可靠，特别是在室外，很难听清楚声音，有风的情况下更糟，有必要对指示装置做改造。简单地考虑可以采用之前做接收机天线长度测试时的方法，在外置舵机臂上加个长杆，上置三角旗之类的指示，这样很醒目，也容易看出信号是否有断续。挑战是，当舵机置于屏蔽盒外部时，其引线会导致信号泄露（到盒内），如果处理不当，全功率测试又需要比较大的距离。需要对引线做恰当的屏蔽处理。
总体上这次初测没有获得太多有效数据，有待来日采用更新后的设置重新测试。
但是基于现有的设置，有一点是可以确定的，那就是冗余天线的有效性。
DX9除了醒目的传统竖直天线，其手柄里另外放置了一根横向天线。两根互相垂直的天线构成了冗余结构。Devo7e只有一根垂直的天线。
在任何一种测试条件下，总是天线直指白色恋人的Devo7e首先出现失控。此时如果转动遥控器使得天线不在直指白色恋人，控制可以恢复。当然距离达到一定程度后不论哪个角度，控制都会完全失去。相比之下，DX9的指向性几乎没有，即，无论遥控器和白色恋人的相对角度如何，要么信号稳定，要么不稳定，基本不存在某个角度有信号，换个角度就没有信号；或者某个角度没有信号，换个角度又有信号。
这里总结几点供大家参考：
* 采用DX9时可以完全不必在意遥控器的指向与航模的相对关系。想怎么拿就怎么拿
* 采用Devo7e时，如同其他所有单天线的遥控器，天线指向是信号最弱之处。尽一切可能避免天线直指被控模型，特别是当模型飞得比较远时
* 对于Devo7e，为了应对固定天线的天生缺陷，尽量只飞小飞机/只在近处（100米左右）飞行。如果一定要飞大飞机或者飞得比较远，
! 将天线取出，横向固定于机壳内部，避开整体金属物
! 将固定天线改造成可拆卸式，使用普通2.2dBi的Wifi天线，使用时天线横放
! 对多高频头的Devo7e，尽量让各高频头的天线呈水平放置，远离金属物，远离其他天线。改成3-合-1或者4-合-1高频头会使得天线安置更方便
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发表于 2017-10-24 06:02
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