翻的时候老是掉转，应该怎么办？

wylwilliam · 发表于 2019-7-5 17:10

普通油门曲线是0.60.60.60.60，特技油门60.60.60.60.60一条直线。普通的好盈铂金40电调，每一次翻的时候掉转比较严重。感觉在切换的时候螺距变化急剧变大，而此时油门已经固定，所以掉转，差点拉不起来。应该怎么办？如何更好地解决这个问题？提高一下特技油门是否有改善？

路边耍流氓 · 发表于 2019-7-5 17:35

你这个转速本来就低！定速了么？

lovefly@2012 · 发表于 2019-7-5 17:50

1、3d油门80以上
2、定速

泥巴鱼 · 发表于 2019-7-5 17:52

顶3楼……60练航线差不多了

momo188 · 发表于 2019-7-5 18:08

才60，不掉才怪

pcwhere · 发表于 2019-7-5 18:53

实在舍不得增加油门曲线的话可以考虑增加1t马达齿试试看

wylwilliam · 发表于 2019-7-5 19:00

谢谢各位大佬，我大概猜到怎么改善了，有待我抽空验证一下。

wychinese · 发表于 2019-7-5 19:22

60%飞航线都稍微低了一点，我用的65%的定速。如果用70%的定速飞航线又高了点，不容易飞平稳。但是3D肯定要上到75%或者80%，不超过90%就行。

wangligang · 发表于 2019-7-5 19:26

转速太低了，怎么也得80啊。一般不超过85，留点余量给电调用来补转。

瑜伽你的生活 · 发表于 2019-7-5 21:25

换60v4电调

suung · 发表于 2019-7-5 21:25

我85%，翻的时候也掉了，直接摔了

hekun0120 · 发表于 2019-7-5 22:55

40a就不是直升机用的。看到很猛，没扭力。

254520725 · 发表于 2019-7-6 15:05

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greatwall2 · 发表于 2019-7-6 16:07

60油门也不是不能翻。
手法要跟上，翻之前顶下螺距，让飞机借助惯性翻。翻过90度后螺距再归零，快翻到位时再顶负螺距，争取一把到位。这样翻起来轻松不掉转，动作也好看，有停顿感。

k7boy · 发表于 2019-7-15 23:39

手法问题其实翻得时候大部分螺距都是0度的只有在倒飞的瞬间补下负螺距，要非常快速并且量不能大，直升机飞好 3d的关键就是手法，不能浪费能量。

亚洲猛男PP · 发表于 2019-9-29 15:01

应该充值。

xujun9990 · 发表于 2019-9-29 15:35

本帖最后由 xujun9990 于 2019-9-29 15:40 编辑

切换模式螺距变化大，会掉转，单纯就这个问题，把两个模式的螺距调成一样的，
比如把普通模式的正螺距变化曲线照搬到3D模式里的正螺距曲线，负螺距把正螺距翻转下设置，
好处，切模式螺距不会变化，只是油门提高了，飞机不会有激烈的动作，只会开始缓慢的上升，如果油门不变的话，切了就像没切一样
60%是低了点，怎么也到个75吧，当然这个油门是指电调在定速模式

mmyyhh7532 · 发表于 2019-9-29 15:55

开定速了没有？做定速标定了吗？

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