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请问一下纤维胶带怎么用,谢谢

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楼主
发表于 2021-3-9 13:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
问一下,纤维胶带,怎么贴给尾翼或是副翼加固连接处呢?平铺上不就给粘死了吗?还要多出点余量在连接处吗?有没有必要在飞机还是新的时候就给做些加固呢?还有,那些嵌在机翼上的舵机线,要不要用纤维胶带给盖上,保持良好的气动性呢?本人刚接触航模,问题比较菜,谢谢

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沙发
发表于 2021-3-9 13:56 | 只看该作者
没有那么严格,舵面活动灵活就行,我更喜欢用布基胶带
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3
 楼主| 发表于 2021-3-9 14:24 | 只看该作者
keelort 发表于 2021-3-9 13:56
没有那么严格,舵面活动灵活就行,我更喜欢用布基胶带

谢谢您的回复。您说的能让舵面保持灵活,就得让那胶布贴的稍微有点余量吧。要是平铺,估计就绷紧了吧。还是胶带本身也可以适当松紧呢
4
发表于 2021-3-9 14:47 | 只看该作者
我是这样整 的

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5
发表于 2021-3-9 15:01 | 只看该作者
大厂的飞机没有必要新机就粘,一般掉了的话也是用纸合叶好一点。必要这样粘。
6
 楼主| 发表于 2021-3-9 15:08 | 只看该作者
好的,谢谢各位高手
7
发表于 2021-3-9 16:28 | 只看该作者
8
发表于 2021-3-9 16:39 | 只看该作者
纤维胶带一般用来结构加强,比如保护机翼前缘、提高机身机翼强度等。

作为舵面连接一般是在DIY的板机上,成品机不需要,就算炸机撕裂了也是用纸活页更好。

至于对线槽的遮盖,普通胶带就可以完成得更好,除非是顺便加强机翼。
9
发表于 2021-3-9 19:11 | 只看该作者
如果学过材料力学很容易理解。一个板材的上下表面的拉伸弹性模量非常大,那这个刚才就很难被弯曲。可以理解为混凝土里的钢筋。
平板类零件表面贴上胶带,极大加强抗弯强度。所以机翼的上下表面贴上能够极大加强抗弯强度。
10
 楼主| 发表于 2021-3-9 21:11 | 只看该作者
傻乎乎的猫 发表于 2021-3-9 16:39
纤维胶带一般用来结构加强,比如保护机翼前缘、提高机身机翼强度等。

作为舵面连接一般是在DIY的板机上 ...

感谢您的回复,学习了。您所谓的纸活页,也有卖的吧?成品机的舵面转向那里质量会更好吗?
11
 楼主| 发表于 2021-3-9 21:14 | 只看该作者
hunternudt 发表于 2021-3-9 19:11
如果学过材料力学很容易理解。一个板材的上下表面的拉伸弹性模量非常大,那这个刚才就很难被弯曲。可以理解 ...

我这个机翼里本身就应该有碳纤维的杆,您说的那种加强,感觉像是表面覆盖碳纤维布做的加固似的。
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发表于 2021-3-10 14:48 | 只看该作者
fqfgh 发表于 2021-3-9 21:11
感谢您的回复,学习了。您所谓的纸活页,也有卖的吧?成品机的舵面转向那里质量会更好吗?

纸活页有卖的。

质量过关的成品机,舵面连接效果一般会有恰当的灵活度,只有因事故撕裂的时候才需要另加活页连接。
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发表于 2021-3-10 14:50 | 只看该作者
fqfgh 发表于 2021-3-9 21:14
我这个机翼里本身就应该有碳纤维的杆,您说的那种加强,感觉像是表面覆盖碳纤维布做的加固似的。

板材弯曲的时候外侧拉伸而内侧压缩,外侧贴胶带后拉升率减小,客观上提高了刚度。
14
 楼主| 发表于 2021-3-10 14:54 | 只看该作者
傻乎乎的猫 发表于 2021-3-10 14:50
板材弯曲的时候外侧拉伸而内侧压缩,外侧贴胶带后拉升率减小,客观上提高了刚度。

谢谢
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