现代战鸡鸭翼动作解析

km61 · 发表于 2021-8-25 18:40

现代战鸡鸭翼动作解析
拉杆到底附近时整机攻角较大，此时如果鸭翼上偏就会比整机攻角更大，最终导致鸭翼先失速，拉杆到底附近时鸭翼即使少量下偏其本身也还是正攻角，依然提供抬头力，鸭翼攻角比整机小失速也比整机晚，有兴趣的群友可以试试，鸭翼舵量不要大，不要用台风，台风作为目前为止量产的电吹风里面唯一一个远距鸭翼，应该是鸭翼专注于俯仰控制的，可以用阵风j10鹰狮这种中近距的测试

注意36-49秒处鸭翼和平尾的状态，

咖啡cc · 发表于 2021-8-25 19:02

这两个完全不是一个东西

jetair · 发表于 2021-8-25 22:35

本帖最后由 jetair 于 2021-8-25 22:37 编辑

学到了，说的挺有道理的，视频中航模的姿态也有些真机高攻角机动的感觉。感觉确实，真机这种高攻角机动，机翼已经很大部分失速了，鸭翼向下攻角小些，确实比处于失速攻角时控制能力更强。关键是发动机得给力啊，失速时升力其实也没小多少，但是阻力大的1P，发动机推力不够很快速度就没了。。。

km61 · 发表于 2021-8-26 10:50

jetair 发表于 2021-8-25 22:35
学到了，说的挺有道理的，视频中航模的姿态也有些真机高攻角机动的感觉。感觉确实，真机这种高攻角机动，机 ...

我这个动力装的小了一号，整机推比0.67左右，筋斗基本靠冲

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