因为尾马达的困扰，大家都在期待一种使用尾变桨机构的四通小电直。如今火狐终于推出了，但看了《火狐真的很耐摔吗？》等有关火狐的贴子后，我的看法有所改变。
虽然现在涉及尾桨只有皮带，但继续使用下去尾变桨也会出现问题，因为成本的因素，厂家不可能用机械表的工艺和航天材料来生产。
另外，尾舵机也是一个大问题。我未飞过450级别的大机，但贴子里说尾舵机要金属齿、力大、数码等要求相当高，用微型舵机显然就是一个问题。换尾马达今后变成换尾舵机、皮带等————
要一劳永逸，恐怕还得回到双无刷系统。现在有不少模友已改装过，但必须使用带混控的高档遥控器，其实对于纯四通的小电直而言，只缺一块混控板而已，希望有能力的模友把它搞出来。
目前无刷系统仍然较贵，但对于坚持下来的模友，飞行成本远远低于有刷马达。
----无刷马达使用的无刷电调属于“电子换向器”，其响应速度尚不及有刷马达的机械换向器，所以响应速度会比较慢。（5IMX语）一旦这个电子换向器有突破，400以上级别的电直也会使用尾无刷马达。
其实大电直现在就可以使用尾无刷马达，希望有能力的模友尝试一下。 |
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发表于 2007-3-24 11:31
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