朗宇M1 V3 Pro 体验

blacksz · 发表于 2026-4-17 17:23

顺便写一下，朗宇M1 V3 Pro 发布后买了两台，外观是M2 V3 Pro 缩小版，确实颜值在线，这个外观放在M1这个小鸡身上我感觉更好看，但我不喜欢黑乎乎的旋翼，黑乎乎的。与M1 相比，改动挺多，电机、舵机、十字盘、旋翼、尾桨还有飞控，带蓝牙模块，M1 V3 Pro 这次不在带Futaba接收机了，得自己买。M1 V3 Pro 机壳依然可以随意搭配，我黑尾管炸断了换了更粉红尾管，感觉像妹子的腿子。
试飞感觉这个新机操控升级很大，精准的最大的感觉，可顺心所欲的飞。M1 V3 Pro飞行操控中飘的感觉是我用小机里面最小的，如果手法跟得上基本可做到想做的动作。与M1 相比它的操纵后惯性也小，在客厅的小空间飞，没有多余的时间调整，需要精力高度集中及时做出反应，我的理解就是手法要娴熟，不然就是失误，我在沙发、地板上已炸好几回了，从这个意义理解这是高手玩具，所以我当前的感觉是家里飞还是M1 更好飞，M1 V3 Pro要去外面飞才有感觉。
电机升级转速提升，空中做动作能力很强，家里高转速共动力有点过于猛烈了，用低油门时螺距变化容易掉转速，应该是高速电机扭力就不行。用官方推荐的60%飞，另外它提到因为机身共振要避免70%油门。
电机高转速、机身轻量化设计要求这个机的旋转平衡要非常好，旋翼的振动表现就是尾巴上下抖，包括大奖稍微紧了也会上下抖，目前还没学会这个ofs3的调机，不知道怎么设感度，有懂的模友不吝赐教。
轻炸一下M1基本没有问题可以飞，但是M1 V3 Pro 就要排查很久，极为幸苦。
更新：
装了一个M 1 V1 的桨夹，飞起来柔和了一点。V3 Pro 的桨夹摆臂短，螺距变化桨的角度变化比M1 V1大，所以机动能力更大，但过于灵活在客厅有点猛，精力得高度集中，换M1 V1 的桨夹一下就柔和了，V1 桨夹比V3的短了2mm，客厅感觉不到啥。
昨天试了一下遥控器上exp指数曲线，将副翼、升降设置为-15%，飞行一下就柔和了，所以用V1的桨夹也没啥意思了。

vincent722 · 发表于 2026-4-17 17:31

羡慕啊，轻装上阵，

我的历史包袱太沉重，要不我也买个试试，我只能玩山寨的M1，不过山寨M1也比初代M1好多了，至少不会舵机飞几个起落就坏了，主板费控也是不稳定，K110主板的M1要稳定多了

【3D微型直升机 K110主板和自制碳纤机身 M1 DFC旋翼头 318A 十字盘、K120电调和尾电机，S1电池】

vincent722 · 发表于 2026-4-17 17:39

不知道新版M1的大桨长度和130的比长度如何？

我昨晚拿了一副130X的副厂很漂亮的大桨装M1的大桨夹，竟然非常匹配，垫片都不用，桨根厚度和桨孔大小100%稳合

vincent722 · 发表于 2026-4-17 18:01

越是精密的飞控，炸鸡后的调试越麻烦，除非你技术到了这个程度，所以你自己也认识到，这个是高手的玩具，不是给新手用来炸鸡的，要炸鸡还是乖乖炸K110吧

blacksz · 发表于 2026-4-17 19:45

vincent722 发表于 2026-4-17 17:39
不知道新版M1的大桨长度和130的比长度如何？

我昨晚拿了一副130X的副厂很漂亮的大桨装M1的大桨夹，竟然 ...

哈哈，这个机架你用来做m1，我嫌弃这个机架丑所以把它卖掉了。我感觉装s1的旋翼会比较合适。另外我发现谷天零件加工精度好与朗宇。旋翼头，十字盘我比较过。谷天零件买来组装都顺滑，朗宇顺滑的概率低于50。

blacksz · 发表于 2026-4-17 19:48

vincent722 发表于 2026-4-17 17:31
羡慕啊，轻装上阵，

我的历史包袱太沉重，要不我也买个试试，我只能玩山寨的M1，不过山寨M1也比初代M1好 ...

我那架黄色m1飞了半年，出问题了，忽上忽下，我还不确定是电调坏了还是电机坏了。

jiaoyuejin · 发表于 2026-4-18 05:01

以后就是小飞机主打了！

jiaoyuejin · 发表于 2026-4-18 05:05

vincent722 发表于 2026-4-17 17:31
羡慕啊，轻装上阵，

我的历史包袱太沉重，要不我也买个试试，我只能玩山寨的M1，不过山寨M1也比初代M1好 ...

折腾高手

blacksz · 发表于 2026-4-19 20:08

jiaoyuejin 发表于 2026-4-18 05:01
以后就是小飞机主打了！

小罗飞机在做广告要推出200飞机了，貌似它的200是自己买陀螺来装的，难道现在MB、VBar可以支持尾电机了吗

blacksz · 发表于 2026-4-19 20:10

blacksz 发表于 2026-4-17 19:48
我那架黄色m1飞了半年，出问题了，忽上忽下，我还不确定是电调坏了还是电机坏了。

找到原因了，是十字盘那个铜套比较卡，舵机推不动死推。

jiaoyuejin · 发表于 2026-4-20 05:15

blacksz 发表于 2026-4-19 20:08
小罗飞机在做广告要推出200飞机了，貌似它的200是自己买陀螺来装的，难道现在MB、VBar可以支持尾电机了吗 ...

我也买小罗200了。
模友飞的很好飞！
好多陀螺都支持尾电机！不过现在看来RT的最好！便宜效果无敌！

新月游侠 · 发表于 2026-4-21 19:40

舵机是不是还是原来老款的，嘎嘎容易坏

LSP5454 · 发表于 2026-4-22 07:59

漂亮的小鸡鸡

toy_heli · 发表于 2026-4-22 08:58

vincent722 发表于 2026-4-17 18:01
越是精密的飞控，炸鸡后的调试越麻烦，除非你技术到了这个程度，所以你自己也认识到，这个是高手的玩具，不 ...

只考虑无风室内飞的话，感觉3/4通锤子机最简单，震动很大也能稳住。
陀螺越新一般抗震越好，但即使是RF(F4)，主桨震动一大，室内还是会飘，脱控只能几秒。RF(F7)体积太大，小机装不上。

直升机最大的问题就是排震，哪怕三轴不弯，还有无数原因可以引起震动（比如受力后大桨变形，拉杆变形，横轴垫圈硬度不一致，轴承磨损...）

blacksz · 发表于 2026-4-27 14:06

新月游侠发表于 2026-4-21 19:40
舵机是不是还是原来老款的，嘎嘎容易坏

V3 Pro 舵机是v2升级版，V3 pro得安装架收得更窄，装不下v1版舵机，舵机臂也不能通用，商业明显。
另外我前后买了5架M1 V1，舵机挺好没出问题。我还买了两套共6个备用舵机，没机会使用，闲得慌，就换上一套新舵机来使用。

blacksz · 发表于 2026-4-27 14:08

toy_heli 发表于 2026-4-22 08:58
只考虑无风室内飞的话，感觉3/4通锤子机最简单，震动很大也能稳住。
陀螺越新一般抗震越好，但即使是RF( ...

精辟。
振动是最难得隐形原因。

新月游侠 · 发表于 2026-4-28 07:34

blacksz 发表于 2026-4-27 14:06
V3 Pro 舵机是v2升级版，V3 pro得安装架收得更窄，装不下v1版舵机，舵机臂也不能通用，商业明显。
另外 ...

vincent722 · 发表于 2026-4-30 11:51

toy_heli 发表于 2026-4-22 08:58
只考虑无风室内飞的话，感觉3/4通锤子机最简单，震动很大也能稳住。
陀螺越新一般抗震越好，但即使是RF( ...

不是机械传动的机子的在三轴不歪的情况下还能有震动？那说明电子配件有问题，

我十几台轴传的130X都一一排震搞定了，但由于舵机精度原因动作不是太精密，另外也是传动伞齿尺度太小原因不能过分暴力，休闲飞非常过瘾，尾巴的感觉很不一样，

toy_heli · 发表于 2026-4-30 12:12

vincent722 发表于 2026-4-30 11:51
不是机械传动的机子的在三轴不歪的情况下还能有震动？那说明电子配件有问题，

我十几台轴传的130X都一 ...

塑料机很容易变形，比如hcp80，捏一下一侧桨夹再飞起来就轻微双桨

话说华科尔4g6/v120d02（没有s）大齿盘上面的前伞齿有替代品吗？原厂的小塑料齿很贵而且每炸必扫

vincent722 · 发表于 2026-5-1 21:50

toy_heli 发表于 2026-4-30 12:12
塑料机很容易变形，比如hcp80，捏一下一侧桨夹再飞起来就轻微双桨

话说华科尔4g6/v120d02（没有s）大 ...

你是说B齿还是跟大齿轮一体的那个大伞齿？那个小的B齿可以直接用130X的金属B齿，那个大齿一体化的伞齿就没有替代品了，九鹰318A的AB设计也是这样的，但很耐用，130X的B伞齿比较易损，主要动力上2S了，伞齿尺度相对很小，咬合的非常好才行，咬合不好一个起落就磨损了

朗宇M1 V3 Pro 体验

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