SJM 400 PRO C新手问题

uhot · 发表于 2007-8-23 16:25

我是新手之前没有玩过电直,最近在论坛收了个二手PRO C 配我的6EXHP+146IP
按照SJM 400 PRO说明书中接好了线,陀机用的辉盛9GX4,陀螺GM730,参照了6EX设置SJM400 PRO 设置了控,但JJ一起飞就往左前方倒
请问这是哪里出问题,需要调整什么地方?:em18: 直升机设置好复杂...不懂。

硬盘 · 发表于 2007-8-23 16:34

炸了？？

cy0068 · 发表于 2007-8-23 17:00

以前飞过啥机型？

王立刚 · 发表于 2007-8-23 17:18

斜盘没平吧 ?

uhot · 发表于 2007-8-23 17:33

以前只玩过固定翼，到底什么问题啊。。

jilidan · 发表于 2007-8-23 17:34

升降量大了``

jilidan · 发表于 2007-8-23 17:35

6EXHP 有个是E值和A值 p值是螺距控里面可以调整他的值好象在SWSH 可以调｀｀

[ 本帖最后由 jilidan 于 2007-8-23 17:39 编辑 ]

uhot · 发表于 2007-8-23 17:40

调整了，我是按照这个贴设置
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1

uhot · 发表于 2007-8-23 18:20

:em18: :em18: 问题没解决...

cy0068 · 发表于 2007-8-23 18:35

1、直升机起飞会有地面效应，令机身往左方栽下；
2、直升机在飞行中需要操控者不间断地调整舵面以平衡机身，一般脱手几秒机子就会栽下来，所谓的“脱手悬停”即使在非常稳定的大机型也只能维持十来秒，除非有平衡仪之类的自动控制装置。

:em15: :em15: :em15:

uhot · 发表于 2007-8-25 09:51

原帖由 cy0068 于 2007-8-23 18:35 发表
1、直升机起飞会有地面效应，令机身往左方栽下；
2、直升机在飞行中需要操控者不间断地调整舵面以平衡机身，一般脱手几秒机子就会栽下来，所谓的“脱手悬停”即使在非常稳定的大机型也只能维持十来秒，除非有平 ...

但是我的机子还没有离地就左方栽下，好在有练习架不然大桨要打坏了:em18: :em18:
我的机子还没有飞过。。。

spring · 发表于 2007-8-25 10:46

十字盘是什么模式

uhot · 发表于 2007-8-25 11:15

原帖由 spring 于 2007-8-25 10:46 发表
十字盘是什么模式

3-S:em18:

jilidan · 发表于 2007-8-25 11:31

你最好用螺距尺调配合6exhp的控调上面我说的量, 我上次也是这中情况``后来发到厂里面调好的`` 厂里技术说调机器的时候把电机的三跟线都拔了`, 用螺距尺调把油门推到50% 调整螺距在+5度推到50% 螺距不能成+5度的话就要调控的量`` 你看的贴也要根据自己的情况调整的啊`` 油门最低的时候是-2度但要做到十字盘是水平状态`` 可以拆舵机摇臂来改变``

[ 本帖最后由 jilidan 于 2007-8-25 11:35 编辑 ]

uhot · 发表于 2007-8-25 12:34

好的，我今晚再试试看，你讲的50%油门是设置里面50%还是油门控杆1/2啊

jilidan · 发表于 2007-8-26 09:02

油门控杆1/2啊

SJM 400 PRO C新手问题

主题

【站内推荐】 /1