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给EPO AT6加翼刀如何?

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楼主
发表于 2008-12-28 15:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天看到一篇B52轰炸机的文章,介绍到翼刀有助于推迟失速并提供横向稳定,我想到我们新手很多情况下都是螺旋坠毁,我在我的AT6 机翼上加上翼刀,是不是会比较稳定呢??这样就没那么容易坠毁了。

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沙发
发表于 2008-12-28 21:43 | 只看该作者
平时注意速度和飞机倾斜度,失速就会减少.
3
发表于 2008-12-29 11:27 | 只看该作者
我的AT6就飞过两次,两次都是失速炸得粉碎。。。。。。

期待楼主实验成功!
4
 楼主| 发表于 2008-12-29 18:05 | 只看该作者
我的AT6买回来半个月了没飞过,这段时间老下雨所以还在墙上挂着。我还没飞过下单翼,就买了AT6.不是说EPO很耐摔的?我已经在机身两边拉了纤维胶带,应该没那么容易摔坏啦。试试看吧。
5
发表于 2008-12-29 23:52 | 只看该作者
蓝宇的么?
蓝宇的AT6很耐摔啊,我的全速撞过一次玻璃...2块玻璃粉碎,飞机除了头罩破了,其他没点事...
6
发表于 2008-12-30 00:05 | 只看该作者

没必要

因为AT6属于平直翼,翼刀的主要作用是阻止机翼上表面的气流延着翼展方向流动,对于平直翼因为展向气流很小,不是造成机翼失速的主要原因,所以加翼刀后对防止失速没什么作用。翼刀一般用在大后掠角的机翼上比较多,比如MIG-15.MIG-17等。。。。。
7
 楼主| 发表于 2008-12-30 23:58 | 只看该作者
哦,学习了。
8
 楼主| 发表于 2008-12-31 00:04 | 只看该作者
我还想问下为什么 F3P要加类似翼刀的扰流片呢?
9
发表于 2008-12-31 17:06 | 只看该作者
为了增加侧面积,这样侧飞的时候会好一点
10
 楼主| 发表于 2008-12-31 18:20 | 只看该作者
看来不懂要多问了,谢谢
11
发表于 2012-11-9 16:52 | 只看该作者
学习了,翼刀的用法了
12
发表于 2012-11-9 22:59 | 只看该作者
有用,6楼说得没错,翼刀一般用在后掠翼上,但是平直翼在一定情况下也有用,那就是转弯。
转弯容易失速,两侧机翼上方的气流都会偏转,一侧往内,一侧往外,很容易造成失速,有了翼刀就好多了,所以3D机上很多有翼刀,为的就是限制气流。
13
发表于 2012-11-10 08:46 | 只看该作者
等待更有学问的人出现,先学习了
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