来个难点的：我的450打前杆飞机不是往12点方位去，而是往10点方位的

kevinonto · 发表于 2009-1-14 03:48

打后退杆，飞机斜向右后方4点方位，左杆向左后八点方位，右杆向右前2点方位，桨旋转平面整个。帮我看看是哪里没调好啊！我用啦斜盘水平安放座的，斜盘是很水平的啦。以上状况，是从飞机螺旋桨的正上方往下观察。正常应该是12点，6点，9点，3点方位才对啊

可能是我调不来，，，

ilg123 · 发表于 2009-1-14 05:02

我怀疑你用错混控模式。您什么遥控呢？
FUTABA 9C以上都是HR-3模式的。用错的话有机会出现你的问题。

huangweien · 发表于 2009-1-14 07:14

原帖由 ilg123 于 2009-1-14 05:02 发表
我怀疑你用错混控模式。您什么遥控呢？
FUTABA 9C以上都是HR-3模式的。用错的话有机会出现你的问题。

我类似情况，控是dx7, 混控没动过。

test222 · 发表于 2009-1-14 07:36

时不是舵机通道搞错了哦？

A24 · 发表于 2009-1-14 08:42

拆掉大桨，推一丁点油门，旋头慢转，打舵看看副翼的动作是怎样的？

(要小心，注意安全。)

sskk · 发表于 2009-1-14 09:15

可能不是120度ccpm混空，你看看你的ccpm混空模式是什么:em22:

t-hold后，打升降副翼看看十字盘的动作是什么

Don-QuixotE · 发表于 2009-1-14 11:21

十字盘

kevinonto · 发表于 2009-1-14 12:25

控是6EXHP2.4G，3-S,十字盘盘前后左右动作和摇杆完全匹配，垂直升降！静态时看起来不错的，可能问题真的在副翼身上

[ 本帖最后由 kevinonto 于 2009-1-14 13:56 编辑 ]

winster · 发表于 2009-1-14 12:44

排除控的设置和舵机正反方向的原因，你确定斜盘在“中位”时水平，且螺距为0（螺距规量哦，不是目测），大浆水平，副翼水平，3个斜盘舵机摇臂水平？拉杆是否垂直，拉杆球头是否过紧或磨损造成传动问题？

kevinonto · 发表于 2009-1-14 12:50

其他水平基本确定啊，是新机刚装好的

hujunhua · 发表于 2009-1-14 13:01

看看舵机摇臂安装是否正确，看看舵机行程是否一致，如果这些有问题，直接导致混控的时候
十字盘不是按你想的方式动作！

自由驰骋 · 发表于 2009-1-14 13:12

你按我说的查看下:把大桨拉直并且和机身纵轴重合,观察下十字盘内盘的纵轴方向的两颗球头是否和机身纵轴重合.如不是..说明金属件有问题.

kevinonto · 发表于 2009-1-14 13:46

原帖由 hujunhua 于 2009-1-14 13:01 发表
看看舵机摇臂安装是否正确，看看舵机行程是否一致，如果这些有问题，直接导致混控的时候
十字盘不是按你想的方式动作！

我今晚重装旋翼头斜盘以上部分，然后再发报告！如果是最后是被确认啦舵机一致性的问题，我发舵机型号

kevinonto · 发表于 2009-1-14 13:48

估计还是连杆和副翼部分的问题，以及干涉现象

kevinonto · 发表于 2009-1-14 13:51

原帖由 自由驰骋 于 2009-1-14 13:12 发表
你按我说的查看下:把大桨拉直并且和机身纵轴重合,观察下十字盘内盘的纵轴方向的两颗球头是否和机身纵轴重合.如不是..说明金属件有问题.

恩恩，正解正解，这个办法好！我重调连杆后，如没有改观，估计这是底线检查啦

apchi · 发表于 2009-1-14 17:26

你的平衡翼是不是有迎角啊？调成水平状态~~~

modelfan · 发表于 2009-1-17 09:48

略有偏差很正常！！

kakou · 发表于 2009-1-17 10:27

LZ，你的舵机有没有裂开，我的就是裂开了，和你的情况一样。静态都正常的，一转起来就不对了，还好我发现舵机裂开了。

才起床，，，昨晚搞到4点多