我的问题解决了--关于电调怕冻的结论。
感谢各位网友参与讨论和介绍经验，其实我也怀疑是不是电调的问题。经过查阅相关资料，一般电子元器件的最低工作温度可达到-40度，至少也经得住-10度的低温，于是我将电调放在冰箱里作低温试验（从冰箱里拿出来马上接电，估计有-10度吧），结论，电调不怕冻。
那问题出在哪呢，只能是出在遥控器上。先前之所以作出电调怕冻的错误判断，完全是过于迷信那个在国内组装的美国牌子遥控器（DX6i)。这回我仔细察看发射机显示屏上的舵机监控显示，发现油门手杆虽然在低位，但给出的是油门高位的信号，也就是说无论你怎样推油门，油门总是在最高位，而电调本身有一个油门高位保护，并开始进入编程状态，当然它为了保护你而不会让马达转起来。原来问题在此，看来这个遥控发射机要挨板子了。于是拍打了它几下，竟然又恢复正常了，再打几下，它又犯脾气了,又把油门推到了高位。再打……
内行的朋友可能已经明白了，原来是电路虚接。于是拆开壳子，发现电路板较脏，甚至还有手印，看来不是什么正规的企业组装的，检查主电路板，直观上没有发现有损坏的地方，再看由操纵杆直接联动的四只电位器，三个焊点上被刷了一层白乳胶，拆掉封胶，发现焊点并不圆滑，焊接水平不高，有些地方还裸露着铜线，重新梳理了油门电位器的三条线，将它们彼此分开，问题解决了，任你怎样拍打，它再不敢犯脾气了。照此办理，接着修舵机电位器，原来的毛病是不居中，行程不够且偏右。果然见效。
据我所知，电器线路板的密封胶是不能随便用的，要知道，一般乳胶是水溶性的，绝缘性并不好，有些甚至是导电的。正式的电路密封胶应该是一种半透明的有弹性的聚氨酯材料。 |
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发表于 2009-3-9 22:00
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