今天还真较真了。

jetliao

今天群里，估计1技工吧，用“真正的原理”设计了个涡喷，然后和我争啊争啊1个多小时，都来看看吧，QQ号码也没屏蔽，欢迎来争论，具体看附件，大的那个含图，我之前忘记了

[ 本帖最后由 jetliao 于 2009-4-28 23:21 编辑 ]

goldllc2004

喷气发动机的基本原理实际上是不难的，难的是实际设计和工艺实现问题
判断一个喷气发动机的效率实际上也不算很难，看尾喷口的喷气速度和喷气温度就可以大概判断了。
有些网友做的电涡喷，喷气速度很慢、喷气温度很高直接就是喷火焰，这种情况下效率是极其低下的。
做喷气发动机总体上有以下几个原则：
1、尽量增加喷气的质量
2、在喷气质量一定情况下尽量提高喷气速度
3、尽量降低喷气温度
这几个原则互相都有关系的，具体是增加了喷气质量可以降低喷气速度和温度，但一般比较难实现；提高喷气速度，可以降低喷气温度。

jetliao

根据热力学公式，高温热源温度越高，低温热源温度越低，那么其效率就越高，要提高高温热源，1、充分燃烧。2、提高燃烧压力。3、合理的燃烧室结构。
降低低温热源，1、让工质完全做功，2、让工质冷却。
那么，且不说这些是所谓理论而不是他那“真正的原理”，他那破压缩机连流道都没有，一个130电机能提供足够的压力|？只能当个破喷灯玩玩而已。
PS：我现在没有学相关专业，只是爱好而已。

goldllc2004

130电机肯定没有足够的力量来提高进气压力的，自然没有足够的燃烧压力，没有足够的燃烧压力就没有高的喷气速度，效率是比较低的。还不如做脉喷。

w5394706

连一个东西实验都不会做..只是嘴上说,,有什么用,.最起码.实验了..并且点火成功..,