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亚拓450的调教问题

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楼主
发表于 2009-5-29 13:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位大侠,我把油门开到30%,大桨叶转起来了,jj原地不动,只是大桨转器来,能看到是个平面,我推左手摇杆,明显看到,大桨平面明显的是右上角向下,我觉得让jj向前大桨平面应该就是向下吧,不应该是右上角向下吧,如果是右上角向下jj就向右前方飞了吧,困惑,

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沙发
发表于 2009-5-29 13:24 | 只看该作者
斜盘设置不对吧?
3
 楼主| 发表于 2009-5-29 19:51 | 只看该作者
是笔直向下,还是应该右前方向下啊
4
发表于 2009-5-29 23:23 | 只看该作者
:em17:
5
发表于 2009-5-30 00:39 | 只看该作者
些盘舵机
6
发表于 2009-5-30 02:59 | 只看该作者
CCPM混控模式,可依次将舵机升降-副翼-螺距反向设置,推油门是三个舵机臂同时向上运动的,这时可以看到只有螺距是变化的,俯仰杆向上推是前面两个舵机同时向下,后面升降的那个向上运动,副翼是左右两个舵机反向运动的。

[ 本帖最后由 ttnchina 于 2009-5-30 03:12 编辑 ]
7
发表于 2009-6-3 13:40 | 只看该作者
学习!
8
发表于 2009-6-4 17:43 | 只看该作者
斜盘模式没调对哟
9
发表于 2009-6-4 19:10 | 只看该作者
顺便问一下450尾浆和主浆运动方向是相反的吗?同向旋转只要螺距是反向的是否不影响飞行。
10
发表于 2009-6-4 23:21 | 只看该作者
原帖由 ttnchina 于 2009-6-4 19:10 发表
顺便问一下450尾浆和主浆运动方向是相反的吗?同向旋转只要螺距是反向的是否不影响飞行。

主浆顺时钟,尾桨逆时针!
11
发表于 2009-6-5 17:41 | 只看该作者
原帖由 天涯明月刀 于 2009-6-4 23:21 发表

主浆顺时钟,尾桨逆时针!

LS     要在飞机的右侧看尾桨,是逆时针转哟!不说明白新人会雾水哟!
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