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jj旋停时打舵会掉高度,会是什么原因呢?

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楼主
发表于 2009-7-13 10:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
jj是华科尔的4#,用的原装370电机和2s 800mah 15c 锂电。空中旋停时只要舵机一有动作,电机转速就会下降掉高度。这会是什么原因导致的呢?

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沙发
发表于 2009-7-13 11:14 | 只看该作者
我也关注,学习一下
3
发表于 2009-7-13 11:29 | 只看该作者
电压不够吧,,,370马达是用来给11.1V的016用的?
而且就算是正常的450,你打一点点舵,飞机也会掉高度的,因为有了分力,垂直方向的力自然就减少了,,
4
发表于 2009-7-13 11:54 | 只看该作者
电池也不够
5
发表于 2009-7-13 12:13 | 只看该作者
肯定会掉高度的
6
发表于 2009-7-13 17:00 | 只看该作者
直升机悬停时升力等於重力,当操纵直升机前进时原来的升力倾斜分解成垂直和水平两个分力,
垂直分力必小於重力,所以必须加大垂直分力,这也是打舵时加点油门使直升机不下降的原因。
其他如後退、横移也都是同一个道理。 (如图)

3.gif (2.2 KB, 下载次数: 15)

3.gif
7
发表于 2009-7-13 20:47 | 只看该作者
首先你的手指头动油门的那会 你确定没有动到方向舵?你确定??
8
发表于 2009-7-13 20:49 | 只看该作者
第6楼的答案很正确··
9
发表于 2009-7-14 09:47 | 只看该作者
好点的控可以用十字盘--油门混控调整,低挡的控只有在打舵时要加点油门.
10
发表于 2009-7-14 10:08 | 只看该作者

六楼正解

11
发表于 2009-7-14 10:35 | 只看该作者
六楼正解
12
发表于 2009-7-15 12:14 | 只看该作者
是个直机都会的吧....
13
发表于 2009-7-15 14:59 | 只看该作者
那就在做其它动作的时间补点油门吧
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