我一共有12块电池,4块是20C的,其他的是25C的。全部充满,拿到外场飞,每飞一个电池就休息1到2分钟,检查机件,然后继续飞下一块电池。全部12块电池飞完才收工。
还有!有一个情况需要注意:不少朋友一开始的几块电池都没事,出事的话,一般是飞最后那几块电池的时候,由于注意力慢慢不集中,加上比开始的时候更多地与身边人搭讪,而且一般人凝视一点太久的情况下,会慢慢反映速度降低。
这几点要值得注意。飞多少块电池都不是问题,电机不会这么容易烧,不然别人参加大型模型活动集会的,一飞就是好几天,每天都飞十几小时的电机怎么承受,更何况是无刷的。关键是你的注意力,而且你不应该只关注你的450的飞行状况和机件习性,还要关注你自身身体的细微变化(这个就是某些人眼里的“即将出事的预感”,其实就是身体的细微变化。)
你不妨多和一些玩滑翔机或者涵道固定翼的朋友交流,虽然机种完全不一样,但是他们长时间连续飞行时,在精神集中,自身心理和生理上的细微调整这一方面,值得单桨电直新手借鉴。
[ 本帖最后由 虚心成功一半 于 2009-7-13 13:46 编辑 ] |