遥控器低电关机，叫我领教了什么是“失控保护”！

nkzmh

今天，总算领教了“Safe Protect”，当然，是被动的。。。

起飞时，DSX7控的电压只有9.8V。我太粗心了，午睡前居然忘了充电。飞了半小时后，DSX7电压已经下降到7.3V。控的低电警报已经好几次了，无视；但决定收近飞机，在低空处作悬停，以免意外。此时，飞机距地面1.5米高。

突然，DSX7的警报声变成了短促的急鸣“嘀嘀嘀”，我立即意识到问题的严重性，急忙试图着陆。但是，来不及了，飞机瞬间失去了控制，遥控器完全关闭，飞机失控了！

朋友们，当你心爱的450在空中失控的瞬间，你就完全傻了。你习惯性推油门，不好使；减油门，不好使；压升降舵，不好使。飞机在空中似乎是一个僵硬的东西，你已改变不了它。

一瞬间，只见我那450桨速骤减，机身急速下落，似乎就要坠机了。那一瞬间，或许是0.5秒，或许是1秒。

飞机降到离地面1米的时候，忽然间，不知哪里来的一股神劲儿，450主旋翼转速重新转起来了！僵硬的450机身突然“活了”！　那一刻我脑子里反应出一个词语：“失控保护”！

旋翼转速的上升，不但扼制了450的急速下坠，也令机身姿态得以改善，就这样，飞机以歪斜的角度栽在草丛里，桨砍断周围的密草，大桨跟副翼绞在一起，转不动了。我飞奔而去，只见电机还在“吱吱吱”地想转，但显然已经被阻转了。此时我已慌了，手抓狂，不知是先把桨打开，还是先断电。10秒够后才理智起来，摘下机罩，拔掉电池。

盘点一下，损失一副木桨。三轴有待重新检查。

一次惨烈的坠机事件，由于失控保护的作用，把损失减小到了最低。

以前，我看到DSX7控菜单里“Safe Protect”时，以为没什么用，心想这东西能救得了飞机才怪。现在终于知道了，"Safe Protect"是这么好的一个功能！有时间一定把它研究透。想想控自动关闭的时候，失控保护的转速似乎还不太够，或许要设置一下把保护转速提高些。

再起飞时，发现我的宝贝450SE啊，出现不住点头颤抖的毛病。我知道肯定是摔的不轻，但检查不出问题在哪儿。悬停还好，一走航线或遇到小风，这450就高兴起来，乐得屁颠屁颠的，点头不止。问题在哪儿呢？

如今，面对这架向我不住点头微笑的450SE V2，我已找不着北。。。

peter11

我认为反而不好..因为失控保护,导致电机一直转..但又转不动的情况下.可能会烧电机.烧电调..扫大齿.......如果空中停机.掉下来.最多换掉一些易损件.不会坏电子设备(当然.也可能损坏.但必竟机率相对低点.)所以.我的失控保护全部关掉.其实不管你怎么设.是无法安全着地的.只能说减轻着地的力量.但你想想.如果没有草.或者机子在割断草一直转..你怎么关掉电源..难道你要用以前那位朋友说的安全帽..或者别的办法??我认为.还是不用这功能的好....这种功能只能用在1.2秒失控的情况下.像你这种.或者有其它问题的情况下.是没办法使用的..个人想法.....呵呵..
本人曾经试用这个功能.在距离测试的时候.失控了.一直转...根本没办法关机...(我想也没有人敢上去关)除非电池用光..这样的话.电池也报销了....如果是侧倒在地上的话..那你的要机就要在地上蹦蹦...一直到没电

[ 本帖最后由 peter11 于 2009-8-24 05:29 编辑 ]

shadowsnow

最好是没有信号就全部停止

我在烟台

同意楼上的，接收器失去信号后，电机立即停转，舵机臂保持当前的位置，能最大限度减少损失。

panzhenwu521

我认为把油门设在最低  其他通道保持     千万不要把油门设高了   万一失控了 飞机还在升高 那你不完了  尸骨无存  万一在掉到人群中 更完了:em15:

wuhong

控没电失控了也是乱飞。。炸得也惨、

庄昱星

谈论最近怎么这么多人的JJ炸后点头的啊。磕头，情况和我一样的。老鸟们得来查查原因，提出最简单的解决方案啊。

小手乱摸

:em16:

sznmy

不对，既然是失控保护不可能有先停再开得。。
你再好好研究。

ttnchina

应该有设置失控油门渐渐减小曲线功能，这样可以慢慢平稳下坠，可最大程度降低损失。

tzwbyho

“飞了半小时后，DSX7电压已经下降到7.3V。控的低电警报已经好几次了，无视”
看来祸是你自己闯的。

gzdcco

:em04:

zxr5737436

沙发说的对
一般不要用失控保护

MagicYang

板凳和地板兄说的对，失去信号之后，就应该是油门通道归0，舵机臂保持不变。 搞什么失控之后油门保持一定的值，太危险了~~~你又没有安装auto pilot系统

无语的雄辩

要是挥舞着30多厘米长的双刀冲进人群，后果不堪设想。

天空125

故意的引发事故,下次不要啊

空中坦克

设置失控保护：油门最低，其他通道为中立点，要看运气，要是倒飞状态很难就出飞机。

geli615

原帖由 空中坦克 于 2009-8-24 16:32 发表
设置失控保护：油门最低，其他通道为中立点，要看运气，要是倒飞状态很难就出飞机。

同意，油门一定要关闭。舵机全部回中，要保持不变的话会增加危险。

YYSSLL

不断点头,我也有... 奇怪了, 只有到一定转速的时候才会消失...刚把最低螺距调到-3!!  以前0的时候到是没!!

自旋降落

10.8也就是3.6我就充。