GL 450首次小炸，首次调机

给辣密

我的JJ是固朗450原装，什么都没有换。

昨天晚上，在屋里想试飞几下，开始起来了5-10公分高度，但不太好控制，因地方面积为5平米左右，左右乱晃时，桨打到我的皮箱。
:em17:
检查机器：手动赚了几圈桨，感觉主轴中心点有点晃悠，判断主轴弯曲，首次按照上次修机师傅的路子换了一根主轴。

打开控试了一下，但飞机乱转，不锁尾巴。而且感觉舵机嗡嗡响。发现，升降舵和尾舵机回不了中。难道是扫齿了么？

不管怎样，我拧下了舵机臂螺丝，拔舵臂。然后JJ联电回中，重新装上了舵臂，拧紧螺丝。

哈哈，好像是修好了。舵机不响了，且回中了。

连电试了几下，好了。:em15:

本次换主轴以及修整舵机，是我的处女修。不知道这么做对不对？既然扫齿了，但感觉修好后还能用，是否需要换啊？（便宜）
或者以后换点好的舵机。:em01:

robird

不要带伤飞，要不会传染的。 飞机这个不像自行车，自行车坏的不严重也可以骑，就算不能骑也不会连带其他的部件；可飞机坏一点就会炸，主轴弯了，舵机不动了，离地一定炸，一炸坏的更多。

所以最好的办法就是保证飞机完全健康才离地。

塑料齿轮的舵机很容易扫齿的，特别是关动力不及时的时候，发现扫齿一定要修好再飞。

450大桨很有杀伤力的，不要在家里和人多的地方飞比较好。

健康的调整好的飞机是比较稳，也不怎么震动的；如果发现不是，立即检查。

弄个小金库，换配件的钱轻易就能超过买飞机的钱。

hysgclt

LZ对问题描述不够详细准确，无法判断

给辣密

就是小炸后，重新连电后，升降舵的舵臂不是水平的（斜盘也提上去了）。
此情况下，我推升降摇杆，舵机嗡嗡的响然后提不上去，下拉摇杆可以。以此判断扫齿了。

所以，我把舵臂拆下来后，水平方向安装了回去。

就是这样，不知可行，是不是舵机扫齿或划齿后，就得换。

我问的是这个。

感谢前面2位。和楼下的各位

ngkei

凡是要小心,這個在天上啊,上了去就不能停不像車子可停下先,弄不好有危險

lxd811

我也是新手，主轴弯曲是怎么弯法，什么程度算主轴要换了。

SANY

拆了大桨副翼，启动电机，看主轴弯没弯肉眼能看到大的弯曲。弯曲小的话，就能感觉到震动。

问起天下

:em01:

给辣密

7楼士官的方法应该是正确的，那天我没有拆旋翼装置手动转了几下桨，发现刹车头中心螺丝还是有一点点来回晃。

然后，直接拆掉整个旋翼装置，启动电机，感觉主轴中心线很吻合。

仔细一看，我的中联与主轴有一点点的缝隙，中联的两个针与向位器孔有些缝，导致用手上下晃动桨时，有1-2个毫米晃动。

但是，飞的时候还算凑合。有一丁点震，不知是否正常。

逍遥枫叶

:em17: :em17:

原帖由 给辣密 于 2009-11-2 12:02 发表
7楼士官的方法应该是正确的，那天我没有拆旋翼装置手动转了几下桨，发现刹车头中心螺丝还是有一点点来回晃。

然后，直接拆掉整个旋翼装置，启动电机，感觉主轴中心线很吻合。

仔细一看，我的中联与主轴有一点点 ...

湾了肯定要换拉/:em17: :em17:

庄昱星

我的450的中联和主轴连接处有虚位的。