原帖由 zhh 于 2009-12-12 17:16 发表
这几天在装t45,除升降舵装的不舒服外,另发现包装盒标注的整机重量是620克,但实际重为740克。实测推力520克(用3S11.1V2200MA电池,测得电流28A)机头推称,算下来推重比只有0.68左右,以前飞油机感觉推重比在0.8以 ...
您好,推力数据和电流基本准确的。
自重因为后期电子设备尤其是电池的升级电池从之前的1800 12C升级到2200 20C,电池的重量增加了一些,马达从内转升级到黑旋风外转重量增加一些,座舱从但座舱升级到带底仓等等重量就上来了,但性能的提升却是很明显的。T45作为涵道入门机标配的动力够飞但不暴力,涵道与螺旋桨不同,有0.7的推重比的同时还有更高的螺距速度,螺旋桨是推力越大越好飞,涵道是速度越快越好飞。
如果嫌动力不够可以从你买飞机的卖家哪里购买KV4800黑旋风或者更换4S电池。
另外对平尾的铰链结构我们正在做相关改进,之前的确实太紧了,舵机比较吃力。
谢谢您的意见和测试:em24: |