求助一下，如何可以车出光洁表面？

绿林罗宾汉

见附图，这是我试验了各种转速、进刀量，还是加了柴油作为冷却剂的的最佳结果，材质为普通钢，进刀量为0.1mm，转速50rpm，刀具使用成品机夹刀（新）。如何提高表面光洁度？请高手指教一下，看看问题在哪里？

谢谢！

gud

车削速度>20,<30m/s。这是合金刀一般车削速度。
低速，小进给车削，要用尖刀加油润滑。合金刀一般是磨不尖的:em19:
但是宽刃钝刀，高速大进给，有可能挤出镜面来

绿林罗宾汉

原帖由 cgwyj1 于 2009-12-25 00:27 发表
加柴油是正确的选择，确实可以提高光洁度，柴油对铝合金的效果是最为明显的，加柴油车车出来的铝合金车的好会有镜面效果，并不是因为作为冷却剂的原因，主要起个不粘刀的作用。加柴油是有很长历史的传统方法，你可以 ...

你的刀子是否夹紧？卡盘的同轴度还没有测过，因为新床到手忍不住想先试验一下，晚上回去测量一下。
刀子已经夹紧，中心高也是对过的

绿林罗宾汉

原帖由 骨得钙 于 2009-12-25 01:52 发表
刀磨得不行。想一般光呢就用切刀，倒机油车“光刀”想镜面似的就得外圆磨了（车床也能改成）

哈哈，镜面现在还不是咱追求的目标，能不看见刀痕我就很满意了。

骨得钙

刀磨得不行。想一般光呢就用切刀，倒机油车“光刀”想镜面似的就得外圆磨了（车床也能改成）

d-_-b

大家注意  -----    有两位又 掐 上了---    :em15:

cgwyj1

加柴油是正确的选择，确实可以提高光洁度，柴油对铝合金的效果是最为明显的，加柴油车车出来的铝合金车的好会有镜面效果，并不是因为作为冷却剂的原因，主要起个不粘刀的作用。加柴油是有很长历史的传统方法，你可以车一段试验下。表面粗超，你的刀子是否夹紧？卡盘的同轴度？刀的中心高对准否？检查下

[ 本帖最后由 cgwyj1 于 2009-12-25 00:35 编辑 ]

绿林罗宾汉

原帖由 绿林罗宾汉 于 2009-12-24 23:46 发表
今天试验了一下铝合金，直径18mm，转速1200，背吃刀量0.1mm，进刀速度0.1mm/转。效果比那段钢料强多了，但是仔细看还是可以看见细微的螺旋刀痕（右侧直径小的部分是我自己车的）。

又试了一下提高被吃刀量到0.3mm，效果比0.1好不少。

绿林罗宾汉

原帖由 瞎折腾 于 2009-12-24 20:01 发表

要想得到较好的粗糙度 转速是要快点的 1000左右足够了
材料很重要 a3的 不容易车的光 45号的 好点 45号调质后效果就非常好了 车好了 能和不锈钢媲美
机卡刀我没用过 不过焊接刀要车出好的粗糙度 刀的角度是很重 ...

哈哈，您的文章已经学习了。目前还没有找到45号钢料，有了一定要试试。
另外，看了和会了真不是一回事，还要多练习才行呀。

Johnnyboy

我车铝合金，转速540rpm，新磨的刀，手工进刀，很慢。结果效果还是不错的:em15:

绿林罗宾汉

原帖由 瞎折腾 于 2009-12-24 22:00 发表

兄弟 告诉你一个我实践中的经验 我是干机加工的 我师父干一辈子 万能铣了 都是用柴油 他们老一辈叫柴油为铣油 油的散热一定不如水 不过油的好处是不锈床身 说他润滑好是针对乳化液来说的
还有的兄弟说过 柴油容易 ...

柴油作冷却剂我可以很确定，着火不相信，想把柴油点着不是容易的事情呀（别和我说直接倒在到煤气炉子上:em15: :em15: ）

绿林罗宾汉

今天试验了一下铝合金，直径18mm，转速1200，背吃刀量0.1mm，进刀速度0.1mm/转。效果比那段钢料强多了，但是仔细看还是可以看见细微的螺旋刀痕（右侧直径小的部分是我自己车的）。

绿林罗宾汉

原帖由 tongbaoa 于 2009-12-24 09:26 发表
不要加柴油，加菜油猪油也比你加柴油好啊。机夹刀片一般都不是很锋利的，还是手工磨得刀片更锋利些，换白钢刀试试吧，保证很光洁

之所以选择机夹刀，是为了快些上手。手工磨刀算得上一门技术了，那还需要慢慢学习才行呀:em19:

绿林罗宾汉

原帖由 糊涂 于 2009-12-24 21:56 发表
不知道楼主车什么钢
上学的时候实习都是自已去磨光刀来进行精加工的！
我过那时候我磨刀
的技术比较一般

说实话，不知道什么材质，因为是废料堆里翻出来的。至少不是35、45号钢，感觉应该是做栏杆的下脚料。

绿林罗宾汉

原帖由 jingang 于 2009-12-24 19:03 发表
如果是A3钢确实不容易车光，转速900得以上
另外lz的到知不是装高了，看图片好像是刀片的后面挤得

刀肯定没有装高，车之前对过刀，略低0.5mm

瞎折腾

原帖由 osaki 于 2009-12-24 21:35 发表

柴油降温。为什么润滑？车东西不需要润滑。加水？？车床会很快生锈的，用乳液最好，

为什么要润滑 车东西不需要润滑  :em05: 看来对车床理解不太深  车东西要有好粗糙度 一种方法叫光刀 还有加工丝杠 都需要润滑才光

ttcsp

光洁度受很多因素影响，材料、刀具（虽然是成品，但是否合适）、速度、车床精度，进给量、装刀角度等，自己慢慢摸索吧。
  很对,关键是刀具和转速,用镀钛刀一般来说很容易得到高光洁度.

瞎折腾

原帖由 tongbaoa 于 2009-12-24 20:50 发表
请别误人子弟了好吧，柴油能有润滑作用吗，柴油是一种非常差的润滑液，甚至可以说比水还差好多。加柴油不如加水了。

兄弟 告诉你一个我实践中的经验 我是干机加工的 我师父干一辈子 万能铣了 都是用柴油 他们老一辈叫柴油为铣油 油的散热一定不如水 不过油的好处是不锈床身 说他润滑好是针对乳化液来说的
还有的兄弟说过 柴油容易着火  你可以试试 柴油很难用火点燃的
希望楼主 用什么油上网查查 谁的都别太信 谁说的都可以作为参考

糊涂

不知道楼主车什么钢
上学的时候实习都是自已去磨光刀来进行精加工的！
我过那时候我磨刀
的技术比较一般