CB100入手首炸！简单说几句玩这个小飞机的感受

seamanlee

送给自己的新年礼物，在屋子里飞到飞机，所以选择了CB100，今天早上收到的快递。

拆开，发现配套的铝箱很精致，拿出CB100，比想象中还要小，还要纤细。

看着那貌似脆弱的结构，感觉一炸就要散架。

迫不及待，充满电，接通电源，开控，滴滴几声，貌似对码成功了。

推动升降舵和副翼，舵机均正常响应。

小推一下油门，只听见大桨呼地就转了起来，机身在原地来了个180度旋转，吓我一跳！

然后才进入了正常状态，继续推油门，起飞，感觉小机比想象中要稳，当然是比不上Lama了，小体积受气流影响比较大，很难悬停得纹丝不动。

悬停了一会儿，百无聊赖，决定在屋里做航线看看。本人是菜鸟，航线并不熟练。感觉CB100的速度要比Lama快很多，掉头很灵活。

就是尾巴有点锁不住，有时一飘一飘的，有点金鱼尾。锁尾的感觉是不如Lama的。

不知道是不是无刷的线性原因，加油门时，飞机响应速度没有Lama那么快，所以要打一点提前量，要适应。

爽飞了几块电，胆子大了起来，有一次航线飞偏了，差点撞上电视机，心里一慌，急忙大舵量救机。

机是拉回来了，不知道是不是大舵量大原因，高度不断下降！！！下意识马上加大油门！！

按照以往经验，Lama碰到这种情况是会应声而起的。CB100也应声而起了，就是尾巴来了个大甩尾！！！几乎有200度！

结果可想而知，本来就手忙脚乱，加上对尾在危急情况千钧一发下变成了对头，炸鸟……捡起来，还好，没有损失。

so，我觉得无刷电机锁尾，还是有很大的问题的，急推油门当然锁不住，就是轻推，也会出现摆尾现象。

看来，还要继续好好练练，不过也能看出CB100性能有限。

接下来的感受改天和大家分享。

PS:遥控器要用8节5号电池，不过好像电池组是通过插头插在控上的，可以更换锂电。

周问天003

目前来说还是pro好。就是结构设计不讨人喜欢，
缺少类轴承设计。

ESKYE016

2402这个控能飞SOLO 嘛

周问天003

有轴承。就是悬翼上能带点类轴承就更好。

iorisoni

原帖由 周问天003 于 2009-12-24 21:00 发表
有轴承。就是悬翼上能带点类轴承就更好。

好很深奥哦!:em23:

tf-4

LZ还是赶紧把连接尾无刷的那条电线从尾管内引出来吧。因为尾管插到机架内的头部和电线震动摩擦多了，就会把电线外部的绝缘层割破，导致电线之间短路，应该像我的图片那样改，这样以后更换尾管也会很方便。

seamanlee

请问是怎么改的呢？是不是要重新焊接？

tf-4

原帖由 seamanlee 于 2009-12-25 11:42 发表
请问是怎么改的呢？是不是要重新焊接？

肯定要重新焊接

seamanlee

套在电线上的透明管子是什么材料？哪里有卖的？

cxfzxcv

你一定要透明的干吗，去买蛇皮管或热缩管不就行了 :em24:

123167719

我也要买这机  :em22:

tf-4

原帖由 seamanlee 于 2009-12-25 12:20 发表
套在电线上的透明管子是什么材料？哪里有卖的？

我套在电线上的是透明热缩管，只是长的那一条我没有加热收缩而已，你可以找其它的东西代替。另外，我把CB100的金属旋翼头换成4＃3B的塑料套件，把它当成双无刷版的4＃3B来玩，想玩稳定的玩法就换回CB100的旋翼头，两种玩法都各有特点。

seamanlee

请问ls，更换成4#3B的旋翼头需要改装吗？还是直接买来就能换？

tf-4

更换4＃3B的套件不用改装，只要把CB100机身底部大齿轮的定位稍子顶出来，连主轴和金属套件一起抽出来，然后把4＃3B的塑料头和主轴套件一起插回原来的位置，上好定位稍子就可以了，另外两个舵机的小连杆也要适当增加长度。由于CB100和4#3B机身上固定十字盘后部的位置不一样，所以这样改后，很明显就可看出两个舵机连杆不是垂直的，不过玩起来没什么大问题，当然完美主义者也可以把机身换成4＃3B。

seamanlee

很奇怪，看图片，4#3B也是有平衡锤的？