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请教点问题,一个轴是压入轴套的,弯曲了,如何取出来?

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楼主
发表于 2010-2-16 00:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
正常的时候,轴是压入轴套的,我觉得弯曲后坑定是无法正常压出来了,那如何取出后换新的?


用砂轮磨细?

用切割沿根切断后吧剩下的压出?

轴的直径大约3-4厘米,复原是绝对不可能的

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2010-2-16 01:26 | 只看该作者
把弯的地方切断,加热轴套。
3
发表于 2010-2-16 02:05 | 只看该作者

回复 沙发 Edward 的帖子

轴套加热了轴一样加热   会不会拿不出来啊
4
发表于 2010-2-16 02:11 | 只看该作者
轴也不行了,轴承也要换新,干脆都扔了换新的:em15:
5
发表于 2010-2-16 03:05 | 只看该作者
用拉码硬拔
6
发表于 2010-2-16 04:15 | 只看该作者
迎着弯曲的地方用扁铲使劲砸,顺便直下轴~~~~



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每日阅帖无数,却只看不回。后来发现自己很傻,比自己晚注册的ID都大将了,于是就把这段话写到记事本里,每次回帖就复制一下。不仅能提高自己活跃度,还能帮LZ顶帖
7
发表于 2010-2-16 10:02 | 只看该作者
沙发的方法是正确的  弯的地方锯掉 加热外套就行 轴比外套热的慢  套稍微红了马上 压轴 就ok了
8
 楼主| 发表于 2010-2-16 10:32 | 只看该作者
轴套加热怕改变了金属的强度

现在想的就是2个办法,一个事切断,但是4厘米的轴切断不容易,

另一个就是磨细一点

轴的材料部硬,用钢锯很容易锯,不打滑
9
发表于 2010-2-16 11:36 | 只看该作者
用砂轮磨细
10
 楼主| 发表于 2010-2-16 12:12 | 只看该作者
原帖由 八三四一 于 2010-2-16 11:36 发表
用砂轮磨细

现在计划用角磨机吧变形的地方磨细,估计是最简单的方法了,
11
发表于 2010-2-16 15:54 | 只看该作者
原帖由 齿轮 于 2010-2-16 02:05 发表
轴套加热了轴一样加热   会不会拿不出来啊

轴套加热轴的确是一样加热,不过一般轴和轴套的材质是不一样的,轴套的热胀冷缩率会比轴高,所以加热后会有松动。
12
 楼主| 发表于 2010-2-17 11:16 | 只看该作者
加热会不会影响金属的特性,加热到什么温度才能有实际的意义
13
发表于 2010-2-17 14:13 | 只看该作者
原帖由 MAXCAT01 于 2010-2-17 11:16 发表
加热会不会影响金属的特性,加热到什么温度才能有实际的意义
加热到影响金属的特性,这个工件多半就废掉了。现在不是要做热处理,只是要拆卸过盈装配的零件。就像发动机拆轴承,只要放在炉子上烤一烤,就能敲出来。加热的目的只是利用不同材质热涨冷缩率不同的特性,使紧配合产生松动。
14
 楼主| 发表于 2010-2-17 16:02 | 只看该作者
原帖由 Edward 于 2010-2-17 14:13 发表
加热到影响金属的特性,这个工件多半就废掉了。现在不是要做热处理,只是要拆卸过盈装配的零件。就像发动机拆轴承,只要放在炉子上烤一烤,就能敲出来。加热的目的只是利用不同材质热涨冷缩率不同的特性,使紧配合产 ...


这个温度是多少?1-200度?
还有,用汽油喷灯加热?
15
 楼主| 发表于 2010-2-17 16:05 | 只看该作者

就是这个结构,图片是已经拆下来的图,手车要求是压入,而工人一般是用榔头敲入

16
 楼主| 发表于 2010-2-17 16:17 | 只看该作者

工人是用这个方法拆卸安装

我想寻求一个更专业的办法
17
发表于 2010-2-17 17:06 | 只看该作者
:em15: :em15:
18
发表于 2010-2-17 18:31 | 只看该作者
原帖由 MAXCAT01 于 2010-2-17 16:02 发表


这个温度是多少?1-200度?
还有,用汽油喷灯加热?

视乎材料和尺寸来定,比如模型发动机那些小直径的东西,用个工业风筒吹吹就行,一些大的紧安装件,要煮油加热以确保加热均匀。
19
发表于 2010-2-17 19:27 | 只看该作者

集思广益!

集思广益!
20
 楼主| 发表于 2010-2-17 20:17 | 只看该作者
原帖由 Edward 于 2010-2-17 18:31 发表

视乎材料和尺寸来定,比如模型发动机那些小直径的东西,用个工业风筒吹吹就行,一些大的紧安装件,要煮油加热以确保加热均匀。

如果有煮油的工艺,不如用液压了,显然那个部件拿不下来,如果加热,最多是用汽油喷灯烧烤一下
或者,我觉得是用拉马拉出来
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