关于4G6（实在没办法，我真的不是标题党，但是标题不长真的没人看。。。）

omega7 · 发表于 2010-3-31 01:25

我今天刚入了个4G6，发现它跟我以前熟悉的CB100等机型完全不同。至少操作机构上都不一样。4G6是主旋翼和尾旋翼共同旋转的，靠尾舵机改变尾旋翼螺距来实现转弯。旋翼头控制组目前还没看明白，只发现好像是CCPM，遥控器发出一个指令至少有两个舵机在动作。目前我的问题是：

怎样用华科尔的2602来操控4G6？

手头的说明书是配合2801的，基于2602的说明书没有。

看华科尔官网上的那个4G6的说明书也是针对2801的设置说明，没有关于2602的只言片语。

现在说明下我所遇到的问题。开控，接电池，对频成功。我是美国手。然后推动油门，只见某个舵机动作，单片主浆浆距变化，油门没有动，叶片不转。

关于3舵机控制斜盘和螺距我真的不懂，但是目前真的无枝可依，希望论坛各位高人多多帮忙，帮我早日把4G6飞起来。。。。。。

omega7 · 发表于 2010-3-31 01:42

还有个问题，我的4G6现在打副翼和升降舵都有反应，方向舵也能正确响应，但是就是油门不动弹，油门给到50%都不动，只看到某个舵机连动的连杆在改变单个旋翼的螺距。。。。。。

seamanlee · 发表于 2010-3-31 01:49

这个……貌似要调混控

shouldbe · 发表于 2010-3-31 06:55

开机前油门要放到最小。否则电调保护，电机是不会转的。几乎所有的直升机电调都有这个特点。

145632 · 发表于 2010-3-31 08:27

好像2601也有个屏幕吧？应该都能调节的

sonicguo · 发表于 2010-3-31 09:18

2601肯定可以飞4g6 至于2601怎么调试我觉得应该参照2801说明上面好多东西都一样的啊

传说中的饭饭 · 发表于 2010-3-31 10:48

以短楼主调试办法，请楼主查收

59hang · 发表于 2010-3-31 11:06

可以在华科尔的网站下2602和4G3的说明书,结合起来看.注意4G3和4G6尾桨调试不同,其他一样.4G3的说明书是2601,和2602功能一样,区别2602有液晶显示.

tf-4 · 发表于 2010-3-31 14:36

把遥控器上面的油门微调也调节到最低位置，主电机才能启动正常

omega7 · 发表于 2010-3-31 23:45

多谢楼上的，我把油门微调放到最低，机器转了！！！
现在正在研究怎么把它飞起来。。。。

关于4G6（实在没办法，我真的不是标题党，但是标题不长真的没人看。。。）

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