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450 正常悬停 锁尾正常 急推油门,快减油门时不锁尾!!!!

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楼主
发表于 2010-4-27 20:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的飞机在悬停模式下 锁尾还行  急推油门 飞机对尾在上升同时尾巴向右能甩180度,然后在减油门 尾巴能向左回120度左右 感觉就是不锁尾,3D模式下也一样 是哪里出问题了?陀螺401  +9257

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沙发
 楼主| 发表于 2010-4-27 20:44 | 只看该作者
设置控上面的陀螺感度 也没区别!!期待老鸟解答!!
3
发表于 2010-4-27 21:06 | 只看该作者
是不是感度线插错了
4
发表于 2010-4-27 21:11 | 只看该作者
修正螺距、油门曲线。
5
发表于 2010-4-27 21:23 | 只看该作者
转速不够快
6
发表于 2010-4-27 21:27 | 只看该作者
看是不是皮带比较松
或者悬停的时候转速确实太慢了,提高悬停转速,看是否有好转

也有可能是尾舵机行程不够
7
 楼主| 发表于 2010-4-27 21:38 | 只看该作者
jR的控感度线 应该是哪个通道 RD631接收!!! 螺距曲线 -2  0  5  7.5  11   油门曲线 0   45  65  85  100     3D螺距 -11   0  +11  曲线100     90   100  
  也不是转速慢 3D情况下也一样。
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发表于 2010-4-27 21:52 | 只看该作者
油门曲线和螺距没搭配好。。
9
发表于 2010-4-27 22:10 | 只看该作者
我的HB730的陀螺也是这个毛病哦~进来学学的
10
 楼主| 发表于 2010-4-27 22:26 | 只看该作者
个人感觉 也不应该是油门曲线 和螺距没搭配好  有朋友说感度线没插对, 631的接受感度应该在那个通道?
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发表于 2010-4-27 22:38 | 只看该作者
aux2
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 楼主| 发表于 2010-4-27 22:43 | 只看该作者
刚刚咨询了一下 陀螺出来的线都插得没问题 难道是陀螺坏了:em16:
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发表于 2010-4-27 22:51 | 只看该作者
LZ用的是JR的控,6通的接收吧。由于一般情况下JR控的感度接第7通,6通的接收无法按常规的接法。要修改控的设置。或许这个贴对你有所帮助。
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=122066&highlight=JR9XII%B5%C4%B5%DA%CE%E5%CD%A8%B5%C0%C0%B4
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 楼主| 发表于 2010-4-27 23:01 | 只看该作者
原帖由 gangan 于 2010-4-27 22:51 发表
LZ用的是JR的控,6通的接收吧。由于一般情况下JR控的感度接第7通,6通的接收无法按常规的接法。要修改控的设置。或许这个贴对你有所帮助。
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=122066&highlight=JR9XII%B5 ...

多谢 楼上哥们 ,我已经参照这个帖子改过来的 还是不行啊 ,我现在就怀疑是陀螺出问题了,明天再换个陀螺试下
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发表于 2010-4-28 00:21 | 只看该作者
皮带紧一些 感度高一些 就解决你的问题了
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发表于 2010-4-28 08:14 | 只看该作者
从锁尾模式改为一般模式试试!
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发表于 2010-4-28 10:13 | 只看该作者
提高悬停点的转速并且降低螺距试试~~~
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发表于 2010-4-28 10:28 | 只看该作者
:em23: 你是不是买了假的 GY401啊?? GY401 基本一装上去就锁得很稳!!  适应很强的小强型  陀螺仪!!!
19
发表于 2010-4-28 11:30 | 只看该作者
这种问题 不要考虑 肯定是油门 螺距曲线配合有问题
20
发表于 2010-4-28 12:28 | 只看该作者
我的450皮带松了的时候就是这样。
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