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A123真的耐过充吗

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楼主
发表于 2010-5-1 23:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前两天无意把电压调到3.8,今天测量下了自己一大跳,回来看充电器才知道原来电压调高了,试用效果:我的鸡鸡是500,电调是亚拓的BL60G,用A123必须要搞个东西骗电调降低保护电压,可惜二极管无故爆了,只好暂时不用,当初还以为没那个东西只能5分钟,所以就在控设了5分钟的计时,谁知5分钟过去鸡鸡动力依然很猛,然后我继续悬停,直到电压开始第一阶段保护,我把鸡鸡降下来,侧电压时19.x V后面位数忘了,时间是7分47秒,我就觉得奇怪了,还以为电调神了,原来是电压高了所以在上面呆得久,回正题,可不可以将电压调到4.2V呢?可以的话我相信时间更长,如果没小白鼠我决定自己试试,不过不知过冲会不会爆

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沙发
 楼主| 发表于 2010-5-2 00:11 | 只看该作者
那就是可以了哦:em15: ,试试,明天看看爽不爽
3
发表于 2010-5-2 02:47 | 只看该作者
A123由3.6V充至4.2V所能充入的电量其实是微不足道的,顶多只能让450悬停多几秒钟罢了~:em15:
不过A123真的超耐过充,我家的电动自行车上用的A123电池在均衡板的充电下是每节充到3.8~3.9V才停的,至今已充放了两三百个循环,容量仍感觉不到有明显的下降。而我用在450上的A123则不用均衡充,只用自制的恒压恒流电源串充,也用了好几十个循环仍没感觉到性能下降~
4
 楼主| 发表于 2010-5-2 08:38 | 只看该作者
回LS的,几分钟已经不得了了
5
发表于 2010-5-2 09:56 | 只看该作者
A123由3.6V充至4.2V所能充入的电量其实是微不足道的,顶多只能让450悬停多几秒钟罢了~
---对,除了在极寒冷或是电池已接近寿命情况下:em15:
6
 楼主| 发表于 2010-5-2 10:23 | 只看该作者
按LS这样说A123充到4.2绝对没问题,而且飞行时间更长:em15:
7
发表于 2010-5-2 12:39 | 只看该作者
原帖由 ▼緻幻劑 于 2010-5-2 08:38 发表
回LS的,几分钟已经不得了了

大哥,不是几分钟,而是几秒钟~:em15:
8
 楼主| 发表于 2010-5-2 14:52 | 只看该作者
老了,看错了,中午刚试了,充到单节4.2V飞航线,悬停8分钟,下来总电压19V,由于电压保护线坏了,不然可以到17V,起码多两分钟
9
发表于 2010-5-9 01:47 | 只看该作者
过冲不会多多少容量
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