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请教老鸟。。。。450问题
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请教老鸟。。。。450问题
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电梯直达
楼主
发表于 2010-5-30 09:25
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YT450PRO螺距-2、5、12 油门曲线也是正常的 飞机有一点点双浆,怎么调都有一点点 可能是浆太软的问题,飞机飞起来后出现个问题 推油门飞起来还算稳 稍减点油门就会突然降下来(以前飞稍减油门没有这种现象) 一打方向也有:em25: 突降 不知道是怎么回事 请老鸟帮我分晰下。。。感激不尽!!
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求助 凤凰模拟器。。。。。
2012-11-26
关于JR的售后服务问题...........
2011-07-18
爆操的HPI 4.6 XSS。。。。
2011-01-12
今天开翻了 .....没炸 有问题请教
2010-09-07
请老鸟帮我分晰下问题的原因。。。。
2010-06-03
请教老鸟。。。。450问题
2010-05-30
请教450大齿问题
2010-04-10
哪有卖充电器转接头?
2010-03-28
在请各位高手治治我这不听话的YT450PRO。。。
2009-12-07
菜鸟请教老鸟,我的450PRO电机及其它问题
2009-12-06
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可乐BO
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沙发
发表于 2010-5-30 09:36
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不要设负螺距 0 5 10 就可以了~
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看清楚
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楼主
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发表于 2010-5-30 09:53
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这是螺距的问题造成的吗
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江南羽虎
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发表于 2010-5-30 10:38
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同问,我的YT450SE GF的飞起来也是这种感觉,我的螺距是—2、0、5、7.5、10,油门曲线是0、46、66、82、100,感觉有点小风时,飞机很容易往上飘,稍稍减小一点油门,又会降低比较快,感觉很难控制高度,请朋友们指点一下,先谢谢啦!
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TONY-LI
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发表于 2010-5-30 10:53
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建议楼上将NOR的螺距曲线设定目点就会好控制,比如楼上的改成-2、4、5、6、10的螺距角度就不太容易急上急下了
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jason1981
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发表于 2010-5-30 10:54
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楼主调小最大螺距,9或10就可以了。然后将悬停位置的油门曲线坡度调缓,再试试
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看清楚
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楼主
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发表于 2010-5-30 11:01
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可能跟螺距的关系不大
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jason1981
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发表于 2010-5-30 11:04
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油门曲线发上来看看,我觉得如果不是机械方面的问题,那就应该是油门跟螺距匹配上的问题
[
本帖最后由 jason1981 于 2010-5-30 11:08 编辑
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楼
楼主
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发表于 2010-5-30 12:31
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油门曲线
0、38.5 、55.5、71、79、83、87.5
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MAYACUI
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发表于 2010-5-30 17:58
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我也有这样的问题……后来发现舵机有很大关系……舵机不好了。不过油门和螺距也没配合好
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江南羽虎
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发表于 2010-5-30 19:00
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哦,好的,谢谢6楼的朋友指教。
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aigh520
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发表于 2010-5-30 19:10
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:em04:
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lpinghan
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发表于 2010-6-2 21:44
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应该是不太熟练的关系,熟练了就好了。要是飞机和油门、螺距都调整的好的话,不熟练的时候飞机也比较好控制(相对的),可以按照老鸟们的指点调试一下试试。
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楼
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发表于 2010-6-3 09:41
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感谢各位老鸟的帮助和分析
我用替换法 把旋头十字盘以上部分给换成一套新的 问题就解决了 飞起来平稳,不会不减油门或打方向飞机突降了 但是我想整清楚原来的旋头为什么会出问题这个问题 倒底是哪个金属件变型出现的这个问题
请各位帮我分析下 。。。谢谢!
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电直新人小Q
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发表于 2010-6-3 09:50
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回复 地板 江南羽虎 的帖子
螺距曲线平滑,基本是最低 最高中间一条直线
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