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请教老鸟。。。。450问题

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楼主
发表于 2010-5-30 09:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
YT450PRO螺距-2、5、12   油门曲线也是正常的  飞机有一点点双浆,怎么调都有一点点 可能是浆太软的问题,飞机飞起来后出现个问题 推油门飞起来还算稳 稍减点油门就会突然降下来(以前飞稍减油门没有这种现象) 一打方向也有:em25: 突降  不知道是怎么回事  请老鸟帮我分晰下。。。感激不尽!!

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沙发
发表于 2010-5-30 09:36 | 只看该作者
不要设负螺距 0  5  10 就可以了~
3
 楼主| 发表于 2010-5-30 09:53 | 只看该作者

这是螺距的问题造成的吗

4
发表于 2010-5-30 10:38 | 只看该作者
同问,我的YT450SE GF的飞起来也是这种感觉,我的螺距是—2、0、5、7.5、10,油门曲线是0、46、66、82、100,感觉有点小风时,飞机很容易往上飘,稍稍减小一点油门,又会降低比较快,感觉很难控制高度,请朋友们指点一下,先谢谢啦!
5
发表于 2010-5-30 10:53 | 只看该作者
建议楼上将NOR的螺距曲线设定目点就会好控制,比如楼上的改成-2、4、5、6、10的螺距角度就不太容易急上急下了
6
发表于 2010-5-30 10:54 | 只看该作者
楼主调小最大螺距,9或10就可以了。然后将悬停位置的油门曲线坡度调缓,再试试
7
 楼主| 发表于 2010-5-30 11:01 | 只看该作者

可能跟螺距的关系不大

8
发表于 2010-5-30 11:04 | 只看该作者
油门曲线发上来看看,我觉得如果不是机械方面的问题,那就应该是油门跟螺距匹配上的问题

[ 本帖最后由 jason1981 于 2010-5-30 11:08 编辑 ]
9
 楼主| 发表于 2010-5-30 12:31 | 只看该作者

油门曲线

0、38.5 、55.5、71、79、83、87.5
10
发表于 2010-5-30 17:58 | 只看该作者
我也有这样的问题……后来发现舵机有很大关系……舵机不好了。不过油门和螺距也没配合好
11
发表于 2010-5-30 19:00 | 只看该作者
哦,好的,谢谢6楼的朋友指教。
12
发表于 2010-5-30 19:10 | 只看该作者
:em04:
13
发表于 2010-6-2 21:44 | 只看该作者
应该是不太熟练的关系,熟练了就好了。要是飞机和油门、螺距都调整的好的话,不熟练的时候飞机也比较好控制(相对的),可以按照老鸟们的指点调试一下试试。
14
 楼主| 发表于 2010-6-3 09:41 | 只看该作者

感谢各位老鸟的帮助和分析

我用替换法  把旋头十字盘以上部分给换成一套新的  问题就解决了  飞起来平稳,不会不减油门或打方向飞机突降了  但是我想整清楚原来的旋头为什么会出问题这个问题  倒底是哪个金属件变型出现的这个问题
请各位帮我分析下  。。。谢谢!
15
发表于 2010-6-3 09:50 | 只看该作者

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